— Ну—ну. А они так и остановятся и никому по рации не сообщат,
что их остановили и огня не откроют…
— Остановятся и не сообщат. И выйдут сами. Ты что думаешь, мы
там в мундирах ГИБДД торчать будем? Командир у нас оказался гнида и
прохвост, как оказалось, но службу знает.
— А, мы им дерево поперек дороги свалим. И пока они его пилить
будут – тут—то мы и навалимся!
Разговор прерывает чухающее контркурсом, то есть говоря проще –
в обратном направлении боевого вида корытце под грозным названием
«Пан Сапковский» с какими—то штатскими и заковыристой митральезой
на носу.
— Эй, в гондоле, вы откуда? – задиристо окликает нас молодой
голос.
— Мы из Кронштадта — кричу в ответ.
— А мы в Кронштадт – раскрывает нам глаза этот умник.
— Ну и х...рани вас господь – подитоживает Енот под общий смех.
Потом продолжает, когда мы с корытцем уже достаточно далеко
расходимся: «Есть много способов остановить в нужном месте
одиночное транспортное средство. Препятствие на дороге – это для
дураков. Откуда взялось дерево? Или висящий поперек провод от ЛЭП?
Или груда земли? Или ни с того ни с сего развалившийся мостик на
знакомом маршруте? Особенно , если не было шквалистого ветра или
еще какого урагана. При виде такого препятствия грамотный человек
тут же дернет задним ходом. А уж если пепрегорожено машиной – тем
более».
— Мне так в такой ситуации просто из бесшумки прострелили
колесо.
— Толково. И спецсредства типа милицейских – та же «Диана» тоже
хороши.
— Первый раз слышу.
— При обстреле машины потерявшей ход оставаться в ней —
смертельно опасная глупость. И все пассажиры ломанутся наружу —
оборону занимать или тикать, по обстоятельствам. Остановить — то
можно без особых изысков. На каждом посту ГИБДД есть в шкафу
металлический круглый ящик (похожий на большой бикс, в котором
хирургические инструменты стерилизуют, только раза в два больше и
цвета хаки). А в нем — средство принудительной остановки транспорта
"Диана". Отличная штука. По сути — развитие идеи доски с гвоздями,
только "гвозди" там полые, похожие на короткие и очень толстые иглы
для шприцов, да еще и отделяющиеся. Такая "игла" пробивает колесо и
остается в нем, играя роль большого такого ниппеля. А ведь их
много. Колеса сдуваются в течении пяти—шести секунд. Как только
машина потеряет скорость — открывается огонь, не на поражение, а
так, беспокоящий. Клиенты понимают, что на скорости не уйдут и
покидают авто, потому как в нем они — одна большая почти
неподвижная мишень. А вне — несколько мелких и юрких. Но нам было
выставлено условие – должен получиться сугубо несчастный случай.
Показывающий впридачу, что покойное руководство не занималось
совершенно обеспечением безопасности, даже для себя. Так что следы
должны остаться – именно случайной остановки и встречи с
морфом.