Создана вторая угольно-металлургическая база – Кузбасс.
Введена в эксплуатацию Туркестано-Сибирская железная дорога.
В стране была ликвидирована безработица и введен 7-часовой рабочий день.
Социалистические преобразования сельского хозяйства: 211 тыс. колхозов, 150 тыс. тракторов, 2446 машинотракторных станций, 70 тыс. специалистов с высшим и средним образованием.
Валовая продукция промышленности в 3 раза превысила уровень 1913 года.
СССР вышел на 2-е место в мире по машиностроению, выплавке чугуна и добыче нефти и на 3-е место по производству электроэнергии.
«Фундамент социалистической экономики построен, победа социализма в СССР обеспечена».
Вторая пятилетка (1933–1937 гг.)
За пятилетие национальный доход вырос в 2,1 раза, продукция промышленности – в 2,1 раза, сельского хозяйства – в 1,3 раза. Построен Урало-Кузбасс – вторая в стране угольно-металлургическая база. В 1935 году в Москве введены в эксплуатацию линии метро. В стране широко развернулось стахановское движение «За ударный труд». В 1937 году дал первый ток ДнепроГЭС, завершено строительство судоходного канала Москва-Волга, экспедиция Папанина высадилась на Северном полюсе и развернула первую полярную станцию СП-1, экипаж самолета АНТ-25 В. Чкалов, Г. Байдуков, А. Беляков совершил беспосадочный перелет из СССР в США через Северный полюс. К концу пятилетки 97 из каждых ста крестьянских дворов состояли в колхозах.
2-я ПЯТИЛЕТКА (1933–1937 гг.)
Глава государства – И. В. Сталин.
Всего построено 4500 крупных промышленных объектов.
Национальный доход вырос в 2,1 раза.
Объем промышленной продукции вырос в 2,2 раза.
Объем сельскохозяйственной продукции вырос в 1,3 раза.
Подготовлены высококвалифицированные кадры. Лозунг: «Кадры решают все!»
Построены военные заводы, и они начали выпускать танки, самолеты, орудия.
Строительство метро в Москве.
Интенсивное развитие отечественной авиации – новые институты, КБ, заводы.
На самолете АНТ-25 экипаж, в составе В. Чкалов, Г. Байдуков, А. Беляков, совершил беспосадочный перелет через Северный полюс из СССР в США.
Построены каналы – Беломоро-Балтийский (227 км) и Москва-Волга (128 км).
Построены и открыты школы – 3,6 тыс. в городах и поселках и 15 тыс. в сельской местности.
На полях колхозов и совхозов уже работало – 456 тыс. тракторов, 128 тыс. комбайнов, 146 тыс. автомобилей.