Лорд Пальмерстон же подумал: "Ничего
сардинцы на первое время возместят это. И от турков надо
потребовать посылки новых частей в Крым. Да, и французов надо бы на
это уговорить".
С 28-го по 30-е апреля 1855 года в
городах России, больших и малых произошла серия взрывов. Их сила
было пропорциональная размеру городов. Погремели взрывы и в городах
Европы. Самые мощные были, конечно, в столицах. Прежде всего, в
Лондоне, Париже и Турине.
Началось всё с Одессы. 28 апреля там
рванул первый взрыв. Оттуда и пошла череда взрывов. Радости и
восторга. Ярости и страха. Причина ? Русский флот после Синопа
вновь добился успеха. Союзники неожиданно для себя получили по
мордам там, где считали себя полными хозяевами, в Чёрном море.
Просто 28 апреля в Одессу пришёл
первый приз, бывший англичанин. Он то и дал начало взрывам.
Героями не дня, а мировых новостей и
русского флота стали пароходы 'Тамань' и 'Эльборус'. Небольшие
корабли в 573 и 780 тонн. Но, достаточно быстрые, 13-ть узлов !
Ещё в феврале я потребовал, список
пароходов, которые есть в составе Балтийского и Черноморского
флотов, в Азовском море. И с удивление увидел, что на ЧФ и Азове их
было целых двадцать восемь. Разные, от больших пароходофрегатов
типа 'Владимир', который провёл первый в истории бой пароходов,
успешный для Андреевского флага, до малых пароходов в 45 тонн. И за
ТТХ двух из этого списка я зацепился, 'Тамань' и 'Эльборус'.
Небольшие, но, железные, ходить по морю могут, и главное быстрые !
И тому же самая высокая вершина России, уже успешно крейсировала в
1854 году, по командованием капитан-лейтенант А. А. Попова.
'Эльборус' ходил к Босфору,
уничтожил два турецких коммерческих брига и захватил кочерму, на
которую высадил взятых в плен турок. 3 июля он благополучно
возвратился в Севастополь, а 7 августа вновь вышел в крейсерство
вдоль Анатолийского берега. Пароходу не удалось дойти до Босфора
из-за угля, оказавшегося плохого качества, но, несмотря на это, в
этот раз он уничтожил турецкий коммерческий бриг, шедший с грузом
угля в Константинополь. В сентябре 1854 Вернулся в Севастополь.
Явный успех ! Теперь стоял там без дела. Пароход 'Тамань' под
командованием опять же А. А. Попова ушёл из Севастополя в Одессу в
сентябре 1854 года, и тоже там прозябал. А вот сам Попов вернулся в
Севастополь.