Ближе к вечеру на дороге стали
появляться отдельно и группами бредущие солдаты в форме французской
армии. Таких специально выделенный для этого заградотряд тут же
тормозил и после короткого опроса приставлял к земляным работам.
Оказалось, что это остатки 81 пехотной дивизии, которая прикрывала
переправу через Сенну в районе Эврё. 10 августа их неожиданно
атаковали во фланг, куда делась находившаяся там днем ранее 8
колониальная при этом – загадка, штаб дивизии при этом был
уничтожен в ходе бомбового удара и, как водится, после этого бравые
пехотинцы предпочли дать стрекача. Приятным бонусом стало появление
на дороге минометного расчёта вместе со своим непосредственным
орудием труда в разобранном виде и запасом мин – не большим, к
сожалению. Артиллеристы, в отличие от пехотинцев, некоторые из
которых бежали, бросив даже личное оружие, за что в общем-то по
военному времени полагалось ставить к стенке, сумели в суматохе
бегства сохранить максимум возможного и были рады присоединиться
хоть к какой-нибудь организованной группе.
Время до темноты прошло в тревожном
ожидании, однако враг так и не появился. Майор даже было подумал,
что где-то там в штабе ошиблись, и на самом деле ничего особо
страшного не произошло - мысль о том, что немцы могли переправиться
на левый берег Сены доставляла почти физическую боль - однако
вышедший на связь полковник Розе сообщил, что ушедшая на запад
часть полка в короткой стычке разгромила передовые части немецкого
танкового корпуса, после чего приказал держать позицию
самостоятельно, без расчёта на какие-либо подкрепления. Остальные
же два танковых батальона останутся в Конш-ан-Уш и будут держать
важный перекресток дорог.
Перед закатом на небе вновь появился
немецкий самолет, на это раз разведывательная "рама". Уже то, что
немцы позволяют себе летать во французском тылу как у себя дома
наводило на грустные мысли, появление же такого специфического
самолета, крайне нелюбимого всеми фронтовиками, вообще позволяло
делать вывод об отсутствии в округе французских истребителей.
Ночь прошла на удивление спокойно.
Поток беженцев практически иссяк, позиции были вчерне подготовлены
и тщательно замаскированы, поэтому Поль Бийот скомандовал своим
людям отбой. Следующий день обещал быть очень длинным.
"Веселье" началось сразу после
завтрака: на дороге со стороны Эврё в клубах поднимаемой с дороги
были показалась вражеская техника. Первым бодро катили мотоциклисты
- совершенно отбитые парни, видимо просто не знающие слово "страх"
- за ними, метрах в ста пятидесяти следовали два "ганомага" с
пехотой в кузове и какой-то пушечный колесный бронеавтомобиль.
Последний явно для придания легкой передовой группе хоть какого-то
"веса".