Я запрыгнул в кузов «ГАЗона» и
проверил двигатель. Порядок! Быстро сгрузил собранное с мертвых
анархистов оружие, и убрал все на дальний стеллаж. После разберусь,
а сейчас руки так и чешутся уже заняться моей ласточкой.
Эту древнюю «Ниву» я, можно сказать,
на помойке нашел. Ни окон в ней не было, ни дверей. Лишь гнилая
кузовщина, такая же рама да мосты. Благо целые. Но это меня не
отпугнуло, я ведь давно хотел собрать себе легкий маневренный
вездеход. Вот и довелось. Правда, сперва пришлось попыхтеть:
переварить дно, усилить раму, а по факту – просто заменить
металлическими трубами и швеллерами. От этого слегка увеличилась
масса, но ничего страшного. Ставка была на более тягловый
карбюраторный движок. Да и целесообразнее это. Кто ж теперь будет
ставить себе инжектор? Нафиг оно надо! С карбюратором покой
дорогой, сам починишь в случае чего. А вот с инжектором что делать?
Там все на «мозгах» и датчиках держится, а спецов и оборудования
теперь днем с огнем не сыщешь.
Второй причиной, почему я решил
взять двигатель именно 21213, была его тягловость, что являлось
плюсом для такой машины, как «Нива» и увеличивало ее проходимость.
И тут не страшно даже чуть-чуть увеличить массу.
Дальше по знакомым и военным базам я
нашел и выторговал боковые и заднюю двери. Так же подварил, усилил.
Вышло неплохо. Покрасил машину в цвет хаки. Дальше занялся
подвеской. Эпопея эта заняла чуть ли не год, как, собственно, и
поиск колес. Но мне повезло – знакомые помогли. В итоге я достал
все, что необходимо, и собрал машину. Дело оставалось лишь за
двигателем, и вот теперь он у меня есть!
Я воодушевленно потер руки,
выпрыгнул из кузова «ГАЗона» и подвел к нему кран-балку. Быстро
закрепил двигатель и снял его с кузова. А дальше дело осталось за
малым: подвести движок к моторному отсеку «Нивы», правильно
выставить его, аккуратно опустить и ровно попасть в КПП. Этот
процесс отнял много времени, так как я работал один. Пришлось то и
дело прыгать туда и назад, чтобы совпасть, но наконец-то
получилось, и я принялся фиксировать мотор. Следом закрепил опорные
лапы движка и решил отдохнуть. Направился в бар к Обрезу.
Успел как раз к обеду. Стоял
восхитительный аромат. Желудок заурчал, предвкушая скорую трапезу.
Надо же, так увлекся машиной, что и не заметил, как сильно голоден.
Я подошел к бару, и только сейчас заметил, что Обузы в баре
нет.