Сколль. Холод и мгла. - страница 195

Шрифт
Интервал


Короче, год был сумасшедшим. «Кротов» снимали с проходки Свартадльфхейма, сил едва хватило чтобы не сорвать сроки. Справились. Андрея понять можно - каналы и тоннели это живые деньги которые утекали у нас словно вода сквозь песок. Поэтому моему проекту и доставались ошмётки, канал Каспий имел низший приоритет. Обидно, хотя и понятно.

Так вот, вернёмся к нашим баранам. На трассе канала имелась проблема посерьёзней чем обвалы. Южную и северную ветви разделял Загрос - высочайшая горная цепь Персии! Чтобы соединить канал «Кроты» пробили через неприступные отроги тоннели, по тридцать пять километров каждый. За два месяца накрошили 37 млн. кубов скалы, правда с прочностью сводов возникли проблемы. Неудивительно, ведь диаметры то огромные, по двадцать шесть метров!

Знаете как их укрепляют? В скальной толще вокруг тоннеля, малыми кротами пробивают сетку микро-тоннелей, а через них протягивают напечатанную на 3D-принтере гибкую композитную арматуру из кварцевого волокна. После чего туда под давлением закачивают бетонную смесь. Сечение тоннелей циклоидное, сверху пробит служебный разгрузочный тоннель на случай землетрясений. Непростое дело, но овчинка стоит выделки. Такая технология в три раза дешевле, чем укреплять своды сварными стальными балками. Наши геофизики придумали. Вот у кого голова варит!

Одеваю VR-шлем и вызываю меню отражающее этапы строительства в режиме реального времени. На трассе работают шесть платформ, 28 бригад, показан прогресс по дням, месяцам неделям- скорость заполнения водохранилища – очень удобный интерфейс.

Северная ветка «Каспия» змеёй проходит через Иранское нагорье, пробивается сквозь восточные отроги Боврогдага и достигнет места где Кызылузен с рекой Шахруд сливаются образуя реку Сефидруд, что в переводе «Белая река» . Всё таки, я уже кое что понимаю на фарси. Координатор проекта как никак! Не вошь подзаборная. Персы малость поторопились, построили в том месте ГЭС с плотиной Шах-Ба.. Нет Шах-Бану-Фарах. Вот! Сейчас с нашими умниками из ЦИК решают как к ней шлюз пристроить. Ну а по дальше по Белой реке мы до Каспия прошли, углубили русло и свай набили. По правой стороне протекает река, по левой наш «Каспий» с солёной водой.

Подающие насосы побольше «кушают» чем в Аральском проекте, но тут высота подачи совсем другая - 1480метров, – мы персам глубинные циркуляционные насосы поставили, в два яруса. Однако если считать затраты энергии, то на то и выходит. Объём прокачиваемой воды несопоставимы. Для нашего канала и ста кубических километров за глаза будет. Опять же и газ свой, а значит наши топливные элементы им в помощь. Персы и фильтра для опреснения решили заказать для всех трёх проектов.