• Пороговая величина
С идеей об обратной связи взаимосвязана концепция о пороговой величине. До какого-то момента новая сила – будь то новый товар, новая болезнь, новая рок-группа или новомодное увлечение вроде бега трусцой или роликовых коньков – с трудом пробивает себе дорогу. Невероятные усилия почти не приносят результатов. На этом этапе многие энтузиасты сдаются. Однако если новая сила будет настойчива и сможет пересечь определенную невидимую черту, небольшие дополнительные усилия окупятся сполна. Вот эта невидимая черта и есть пороговая величина.
Сама концепция пороговой величины пришла из эпидемиологии. Пороговая величина – это «точка, в которой ординарное и стабильное явление, например небольшая вспышка гриппа, превращается в угрозу всему обществу»[12] из-за большого числа инфицированных людей, способных заражать других. И поскольку эпидемия развивается нелинейно и ведет себя не так, как мы ожидаем, то «небольшие перемены, например снижение числа инфицированных с сорока до тридцати тысяч, могут привести к значительным последствиям… Все зависит от того, когда и как мы совершим эти перемены»[13].
• Кто первый приходит, того лучше обслуживают
Теория хаоса утверждает, что «чувствительная зависимость от первоначальных условий»[14] – то, что происходит первым, с виду абсолютно заурядное – может иметь непропорционально большие последствия. Это созвучно Принципу 80/20 и помогает его объяснить. Принцип гласит, что меньшинство причин производит большинство следствий. Одним из ограничений Принципа 80/20 является то, что он всегда дает «моментальный снимок» того, что справедливо для настоящего момента времени. И здесь вступает в силу чувствительная зависимость от первоначальных условий из теории хаоса.
Небольшое преимущество на ранней стадии может позже привести к лидирующему положению.
И это будет продолжаться до тех пор, пока не будет нарушено равновесие и какая-то другая небольшая сила не приобретет непропорционально большое влияние.
Фирма, которая на ранних стадиях завоевания рынка предлагает товар на 10 % лучший по качеству, чем у конкурентов, в конечном счете, может захватить долю рынка, большую на 100 или 200 %, даже если позже конкуренты предложат клиентам более качественный товар. Если бы в те времена, когда появились первые автомобили, 51 % водителей или стран решили ездить по правой, а не по левой стороне дороги, то вскоре это стало бы нормой для почти 100 % автомобилистов.