– какими реальными правами обладает водитель и сотрудник полиции;
– штрафы актуальные в 2015 году;
– как действовать в нештатных и критических ситуациях и как в них не попадать;
– к чему потенциально быть готовым на дороге;
– как вести себя на дорогах в различное время суток, время года, дни недели и т. п.;
– как правильно планировать поездки, чтобы повысить их безопасность.
Общение с сотрудниками полиции
Любому водителю в процессе управления транспортным средством доводилось общаться с сотрудниками полиции. Если кому-то пока (скажем, из-за небольшого водительского стажа) не довелось пообщаться, то это лишь вопрос времени.
В данном разделе речь пойдет о том:
– кто вправе «остановить» ваш автомобиль во время движения и с какой целью;
– кто вправе проверить у водителя и пассажиров документы и какие;
– кто вправе наказывать водителя за нарушение Правил дорожного движения;
– как по закону проводится досмотр автомобиля;
– в каких случаях проводятся отстранение от управления ТС, задержание ТС и административное задержание водителя;
– каков порядок освидетельствования на состояние опьянения;
– как правильно должно оформляться ДТП;
– каковы наиболее распространенные «уловки» недобросовестных инспекторов ГИБДД по отношению к водителям.
Кто вправе «остановить» ваш автомобиль во время движения и с какой целью
Остановить ваше транспортное средство или изменить его направление (даже независимо от вашего желания) во время движения может любой регулировщик с целью регулирования движения при проезде перекрестков, пешеходных переходов, железнодорожных переездов, паромных переправ, при проезде военных механизированных колонн, при производстве дорожных работ, при разборке дорожно-транспортных происшествий.
Регулировщиком может являться инспектор ДПС (дорожно-патрульной службы), военный регулировщик, дежурный по железнодорожному переезду или переправе, дорожный рабочий.
Любой регулировщик должен быть одет в специальную форму с обязательными световозвращающими деталями одежды и снабжен средством для регулирования движения: полицейским жезлом (в темное время суток с подсветкой), диском с красным световозвращателем, красным флажком.
Все водители, в том числе и водители автомобилей спецслужб, обязаны подчиняться сигналам любого регулировщика (неподчинение сигналам регулировщика наказывается штрафом по ст. 12.12 ч.1 КоАП РФ).