Я посмотрел, действительно, место, где держатель переходил в
корпус, было повреждено.
- И что делать?
- С этой стороны зонды старайся не выпускать, на крайний случай
если только, - предупредил меня ремонтник. – Пользуйся кассетами на
других гранях. И вот ещё, с двигателем проблема, идёт деформация
нагнетателя, без компенсатора инерции они ломаются постоянно,
три-четыре вылета, и надо будет менять. Так что постарайтесь найти
новый, или отремонтировать.
- В новом модуле должны быть, - посоветовал другой. –
Конфедераты такие же используют.
Я кивнул, надо, значит надо. Доложил Йолане, та отреагировала
как всегда – никак. Сама копаться во внутренностях машины не
хотела, мне так вообще меньше всех надо было, только взял с собой
на всякий случай дополнительные картриджи фильтрации и проверил
тяжёлый скаф с встроенным маневровым движком, позаимствованный на
найденном модуле – если вдруг что случится по дороге, смогу сам
себя спасти. От патрулирования я особых неожиданностей не ждал, до
сих пор ничего не случалось, да и частью команды мне особо
почувствовать себя не давали, участие в собрании особо приближенных
было исключением. Поэтому общее волнение, с которым все ждали
космической халявы, обошло меня стороной.
- Вылетаем, - распорядилась помощник сенарда, появляясь в
ангаре. Техников как ветром сдуло, мою напарницу не любили и
боялись практически все. Встречал я мизантропов, но Йолана могла
всех переплюнуть.
Штурмовик приподнялся над посадочным кругом, и не спеша вылетел
в открытый космос. Собственной скорости корабля хватало, чтобы
просто изменить вектор и уйти в нужном направлении. Четыре дня
корабль таился, не проявлял себя, и теперь, когда цель была близка,
приходилось быть ещё более осторожными. Предстояло отойти почти
перпендикулярно его движению, расставляя зонды, и отслеживая
окружающее пространство.
- Что там с двигателем? – напарница положила ладонь на панель
управления, начала считывать данные. – Перестраховщики, ещё
отлетает. Сбрасывай зонды.
С одной стороны, то, что сказали техники, звучало логично –
повреждённая кассета могла повести себя непредсказуемо. А с другой
стороны, худшее, что могло случиться, это если зонд, застряв в
держателе, включит свой двигатель, ионная струя обшивке штурмовика
не повредит, но может повлиять на курс до того момента, как сам
зонд деактивируется. Если бы мы разгонялись с компенсаторами
инерции, это имело значение, там любой импульс важен, а при том
неторопливом темпе, в котором мы двигались, незначительный уход с
курса особых проблем не должен был создать. Так что я сначала
попытался избавиться от зондов, которые были в дефектной кассете, в
принципе, по старой русской традиции – на авось. Ничего, что тут её
не знают, если выживу, всех научу.