При построении международных транспортных логистических систем решаются следующие вопросы: – создание свободного рынка перевозок без ограничений его вместимости и нагрузки; – разработка правил защиты мирового рынка логистических услуг; – либерализация транспортных и таможенных процедур при переходе грузов через границы;
– согласование провозной способности магистрального транспорта и производительности железнодорожных и складских устройств разных государств; – применение в международной торговле правил, форм и стандартов, обязательных для членов сообщества.
Таким образом, использование логистики в международной торговле направлено на устранение сложностей взаимодействия между странами, таможенных барьеров и создание единой системы товародвижения в международном масштабе.
3.2. Логистика во внешнеторговой деятельности Российской федерации
Глобализация международной торговли и сопровождающие ее процессы развития внешнеторгового оборота России требуют новых подходов к развитию транспорта, новых высокоэффективных технологий организации международных транспортных услуг на территории РФ.
Анализ современного состояния рынка транспортно-логистических услуг, которые реализуются национальным транспортным комплексом в различных регионах России, показывает наличие множества проблем, снижающих эффективность решения основных задач логистики:
• слабость взаимодействия различных видов транспорта;
• длительность движения грузов по логистическим каналам;
• высокие затраты на физическое товародвижение;
• низкое качество логистических услуг;
• низкая пропускная способность транспортного комплекса России.
Россия в силу своего географического расположения находится в центре пересечения международных торговых путей, поэтому актуальным является разработка технологий управления транзитными материальными потоками и разработка программы по привлечению на территорию России крупных международных потоков. При этом для осуществления этой задачи необходимо рассматривать логистику во внешней торговле на макроуровне (взаимодействие с другими странами) и на микроуровне (уровень коммерческих организаций, осуществляющих внешнеторговую деятельность, транспортно-экспедиционных компаний, выполняющих международные перевозки).
На макроуровне логистика используется при разработке цепей поставок товаров в международном сообщении. При этом учитываются международные торговые условия, межгосударственная документация и другие факторы. При создании логистической системы в международном масштабе возникают следующие проблемы: