Идём дальше. Почему бы мне не родиться в далеком будущем, в каком-нибудь тридцать восьмом веке от рождества Христова, на космической станции в галактике Альфа-Центавра? Каждый день выбирать себе новое тело – сколько неоновых щупалец предпочитают девчонки в этом сезоне? Ах, у них нынче праздник Бестелесности! Скажите пожалуйста! Ладно, возьмём тело электромагнитное, никаких щупалец, зато перемещения со скоростью света!
И что за патологическая озабоченность девчонками? Это от того, что я привык считать себя Мужчиной? Но ведь тем же морозным и солнечным январским воскресением, в Москве 78го, я мог бы родиться не мальчиком, а девочкой, разве нет? Как бы я выглядела теперь, будучи Женщиной, в свои нынешние 36? Каковы были бы мои бёдра и грудь? Сколько бы я успела сделать абортов? Неужели мне нравились бы только зеленоглазые мужчины, так же, как сейчас мне нравятся лишь зеленоглазые женщины? Или я была бы лесбиянкой?
И уж если я могу поставить под сомнение свою принадлежность к так называемой сильной половине человечества, почему бы следующим шагом не усомниться в принадлежности к человечеству как таковому? Я мог бы быть кошкой, или рыбой. Или археоптериксом, это древнейшая вымершая птица подкласса ящерохвостых. Или деревом в моём любимом Битцевском лесопарке. Хотя скорее всего я бы был бактерией, дрейфовал бы в толще океана, не имея даже намёков на нервную систему, не говоря уж о высшей нервной деятельности.
Но я всё ещё Алексей, мне по-прежнему 36 лет, и я русский. Я понятия не имею, как так получается, что я – это я, а вы – это вы. Я просыпаюсь и засыпаю, влюбляюсь в девчонок и огорчаюсь из-за всякой фигни, слушаю Гражданскую Оборону и люблю Звёздные Войны. И в общем-то мне вполне комфортно тут, в Российской Федерации, в 2014 году. По крайней мере фашисты не нападают, мои мама и папа в порядке, у друзей есть записи группы Квин и Майкла Джексона, и ядерная война пока не началась. Peace, чуваки!
Станция московского метрополитена «Ленинские горы» была запущена в эксплуатацию 12 января 1959 года. Эта станция – и по сей день самая длинная в московском метрополитене, сооружена по уникальному проекту, над которым работали пять архитекторов. Станционные пути и платформа расположены на нижнем ярусе метромоста, на верхнем же осуществляется автомобильное движение.