После пистолета настала очередь Стали
получать смазку. В автомобиль, как я знал, шло несколько разных
масел: одно в двигатель, другое в коробку передач и редуктора, и,
кажется, третье надо было забивать в отдельные подшипники.
Или нет? Причём следовало выбирать вязкость, указанную
изготовителем авто, а если уж совсем по-хорошему, то ещё и
пользоваться присадками, загодя готовя механизмы к замене
смазывающей жидкости после определённого пробега.
Каким образом мой танк вообще
двигался без смазки, я выяснил, открыв технологический люк
механизма заряжания. Благо, он находился под бронёй, и ничто не
мешало мне с помощью переносной лампы провести максимально
внимательный осмотр. Оказывается, все стальные детали ставшей
артефактом машины приобрели в местах скольжения или качения
идеально гладкие, зеркальные поверхности — наверняка без памяти
механиков, когда-то входивших в экипажи, не обошлось.
В обычном механизме столь идеально
подогнанные части не смогли бы долго проработать из-за нагрева и
неизбежного теплового расширения материала, но для Стали, способной
прямо на ходу поменять форму корпуса, такая проблема и
проблемой-то не была. Тем не менее, масло я залил. И в систему
подачи снарядов, и в механизм поворота башни, и в двигатель, и даже
в трансмиссию. К каткам пока подступиться не решился — работают, и
ладно. Но дал себе зарок как только, так сразу разобраться и с
этим. Раз уж топливо так сильно облегчает движение машине и резко
увеличивает мощность двигателя, то и маслом, и другими
расходниками, очевидно, не стоит пренебрегать. Всё, сделал что мог,
теперь пора за работу.
Складская логистика, где в роли
единиц хранения выступает металлолом, а в роли погрузчика — танк с
навесным отвалом, мне, после некоторой тренировки, даже начала
нравиться. Тут лежали целые горы ценного сырья для последующей
переплавки, и ТТП-6-У совершенно играючи эти горы передвигал.
Конечно, не обошлось и без падений разного хлама, иногда размером в
полтанка — но под бронёй мне лично ничего не грозило. Свежую краску
только кое-где поцарапало, но в основном военная химия даже такое
испытание перенесла с честью. А потом я приноровился правильно
толкать и вовремя откатываться назад.
Особо отвлекаться мне было некогда,
но после утреннего рандеву я невольно то и дело оглядывался в
сторону внутреннего забора свалки. Сам забор и улицу за ним мне
было видно далеко не всегда — мешали кучи металла, — но всё же
кое-что я разглядел. И расслышал.