Просьбу о займе в 50 миллионов золотых долларов КША пришлось
отклонить, нет денег в казне имперской, все доходы сжирает
программа переселения и постройка Великого Железнодорожного пути.
Союзники набычились, умерили аппетиты в пять раз, очень уж им нужно
выстроить заводы по изготовлению сельхозтехники и современный
судостроительный завод.
Ага, как же, ссудим им денег, а англичане получат русское
золото, заказы то на «заводы под ключ» уйдут альбионцам. А проценты
по кредиту самые «дружеские», оно нам надо?
Потому резко перевёл разговор с финансов на политику, на Техас.
«Штат Одинокой Звезды» вновь стал государством и благоденствовал,
деля с Россией прибыль от транзита грузов по единственной
трансконтинентальной железной дороге. Армия штата-государства
насчитывала всего 2000 человек, и то треть служила на флоте, гоняя
контрабандистов по Мексиканскому заливу. Но совсем недавно Собрание
Техаса единогласно проголосовало за развёртывание эскадронов охраны
в пять бригад численностью 7000 штыков и сабель. Понятно, что в
Техасе пехоты нет, а если и есть, то поголовно «лошадная». А кадры
для армии найдутся, даже участвовавшие в Большой войне. Да,
мигранты из Европы хлынули на техасщину аки саранча: итальянцы,
немцы, ирландцы, евреи. Селиться новые техасцы предпочитали вдоль
железной дороги и на побережье. А «старых техасцев» ратующих за
возвращение штата в состав Конфедерации, власти аккуратно, но
настойчиво выдавливали в КША. Ну, это их дела…
Милитаризация Техаса обусловлена ещё и тем, что после «зачистки»
пограничных районов Мексики, российские батальоны к 1876 году уйдут
в Калифорнию. И отцы-основатели «государства ковбоев» решили
подстраховаться, нарастить воинские формирования как против
мексиканских банд, так и против соседа – Конфедерации. И сейчас
Пьер Борегар, Президент КША, требует прекратить поддерживать
«мятежный штат» экономически.
- Пьер, старый друг! Но как? Как это осуществить, не прервав
жизненно важное для империи сообщение по железной дороге? Господа,
война Севера против Юга и Русской Америки отбросила континент в
промышленном развитии лет на 10-15. Та война позволила и нам и вам
отстоять независимость, но сейчас началось соревнование экономик,
проиграв которое, мы подвергнемся новой атаке вашингтонских
ястребов. И вы предлагаете прикрыть железнодорожное сообщение с
тихоокеанским побережьем? Да такое на руку исключительно САСШ!