.
Следует отметить, что до августа 1941 года подводники флота совершили девять походов к вражеским берегам. В августе – ноябре 1941 года на прибрежных коммуникациях подводные лодки выставили ряд минных заграждений. Всего до конца 1941 года подводные лодки Черноморского флота провели 103 боевых похода, потопили восемь судов (22 405 брт) и повредили четыре (14 250 брт). В числе уничтоженных судов были два (из пяти) крупных итальянских танкера, доставлявших нефтепродукты из Румынии через пролив Босфор. Из-за этого Италия длительное время испытывала перебои в поставках нефти из Румынии[137].
Групповое маневренное использование подводных лодок повышало эффективность действий, создавало условия для эшелонирования сил в ударах, уменьшало возможности противника обнаружить и уничтожить их. Угроза подводных ударов распространялась на обширные районы театра. После установки в 1943 году в торпедах более совершенных гироскопических приборов и механизмов, обеспечивающих изменение установки гироскопов в ходе торпедной атаки, подводники перешли к наиболее результативной залповой стрельбе «веером». Оборудование подводных лодок устройством для беспузырной стрельбы, появление на их вооружении электроторпед весьма способствовало скрытности атак[138].
15 декабря 1941 года катер малый охотник (МО), вышедший ночью из Севастополя, скрытно высадил в районе Феодосии разведывательную группу. Разведчики донесли следующее: «В порту кораблей нет, гарнизон насчитывает до 2000 человек, расположен крупный штаб, зенитной артиллерии нет, причалы в порту, возможно, минированы». Таким образом, сведения, поступавшие из разных источников разведки, указывали на то, что враг не знает о намечающейся высадке десантов в этих пунктах и не готовится к их отражению. Несмотря на это, штаб флота все же учитывал возможность сильного противодействия десанту, особенно в районе Феодосии, где имелось немало войск и располагался крупный штаб. Поэтому для высадки передового отряда десанта выделялись крупные боевые корабли (крейсера и эскадренные миноносцы), которые своей мощной артиллерией могли оказать существенную поддержку войскам при высадке и продвижении на берегу[139].
Стоит упомянуть, что в Керченско-Феодосийской операции 1941 года непосредственно на причалы порта Феодосия десанты высаживали крейсер, три эсминца, тральщик и сторожевые катера. В результате последовал удар в самом неожиданном для противника месте. Такой метод представляет собой, бесспорно, вершину искусства, смелости, дерзости и точного расчета