Погасив скорость, я начал искать место для посадки, а для
«Type-10» нужно много места 118,4×135,1 м. На поиски я потратил
пару минут, найдя его прямо напротив той части щита, где он был
наиболее слабый. На отдалении от меня сели все остальные, только
Ганс сел ближе, чтобы было легче собирать и монтировать системой
охлаждения.
Перевели реактор корабля в дежурный режим — так он потребляет
мало топлива, но вырабатываемой энергии хватает на работу основных
систем. Сняв с плечевого крепления шлем, я надел его. Всё ещё не
привык, что в нем обзор даже лучше, чем без него. Например,
широкоугольная камера на затылке — это очень непривычно, всё-таки
этот скафандр военный, а про то, что все камеры воспринимают весь
световой спектр, я вообще молчу. Очень удобно, но непривычно, когда
включаешь комбинированный режим, в котором объединяются видимый,
инфракрасный и УФ диапазоны.
Подойдя к шлюзовой, я достал из шкафчика рядом с ней свою
винтовку РШ-25 и прикрепил её к магнитным захватам на спине.
Завершив шлюзование и сойдя по трапу, я направился к кораблю Ганса,
из которого уже выезжал погрузчик с одной из частей системы
охлаждения. Сфокусировав взгляд на нём, я узнал имя оператора, это
был Брук Спенсер — один из инженеров с носителя. Следом за
погрузчиком спустился сам Ганс и ещё трое человек, одним из которых
был глава инженерной палубы — Броди Скотт, каждый нёс в руке по
кейсу с инструментами. Все они, кроме Ганса, были в инженерных
скафандрах, Ганс был, как и я в Громе-5Б.
Посмотрел в сторону «Анаконды» и «Krait», от которого уже
двигались два «Богомола» и «Скарабей». Остановились рядом с нами, и
из транспортов вышли оставшиеся члены команды.
— С удачной посадкой, — подал голос по общему каналу связи.
— Как и всегда, — усмехнулся Джексон. — Как ощущения от «коровы
на льду»?
— С новыми двигателями это не такая большая проблема, —
усмехнулся я ему в ответ. — Теперь это не «корова на льду», а
просто корова.
Все рассмеялись.
— С чего начнем? — спросил Ярослав.
— Начнем со сбора системы охлаждения, иначе реактор генератора
щита проработает не долго, — оказал Рэм Та. — Мы, конечно,
подключили систему охлаждение к теплоотводящим катапультам, но это
не на крайний случай. Потом нужно будет синхронизировать щиты,
чтобы создать проход в щите базы. Мистер Скотт, пойдемте, у нас
много работы.