- У меня тоже есть на фрегате кое-какие вещи. Я их перенесу с
помощью своих дроидов.
- Дело ваше! – Пожал плечами нивеец.
Я дал приказ через нейросеть, и через полчаса появились
гружёные, как мулы, дроиды. Три часа пришлось переносить все наши
вещи с фрегата на крейсер. За это время Друга перенесли в рубку
новоявленной «яхты», установили, и подключили. Я, как капитан,
назначил его своим помощником, а все остальные искины должны были
подчиняться ему. Потом вспомнил, и проверил медотсек. Там было
установлено две лечебно-реабилитационных, и одна регенерационная
медкапсула. Все они имели девятый ранг. Было место для подключения
ещё двух подобных агрегатов. Поэтому я попросил техника подключить
медицинскую капсулу, снятую с фрегата. В результате у меня стало
три лечебных капсулы и одна регенерационная. Медотсеком управлял
специальный искин, который от меня получил имя Айболит.
Вечером состоялась привязка скафандров капитана крейсера и его
инженерного аналога с фрегата ко мне. Вначале к ним подключилась
Нина. Потом, сняв одежду, внутрь этих девайсов, забрался я. Там
меня тоже кололи, но уже в правое плечо. Два часа понадобилось на
полную привязку и настройку скафов ко мне. Затем были проведены
такие же манипуляции с игломётами. Один я закрепил на специальном
держателе капитанского скафа. А другой игломёт я прилепил на
инженерный скафандр. Теперь можно было без опаски выходить из
ангара – цеха, в коридоры станции. Но я хотел спать, поэтому пошёл
в каюту капитана, принял душ, поел, и растянулся на кровати…
На следующее утро встал рано. После завтрака из синтезатора пищи
– на крейсере был такой, я вышел в ангар. Минут через двадцать
пришло извещение, что ко мне едет пилот –инструктор для проведения
ходовых испытаний. Друг мне сказал, что если нам не понравится
что-либо, то мы имеем право, вернуть крейсер, и взять обратно свои
деньги. Юркорп он всё-таки привлёк, и оплатил их услуги за год.
Пилот приехал на колёсном транспорте. И сразу спросил:
- У вас какой ранг, капитан Дик?
Нейросеть по моему приказу вывела отметку четвёртого ранга.
- Тогда вы будете вести корабль, и делать манёвры, которые я вам
подскажу. У вас ведь есть второе кресло управления.
- Да, там в рубке, вроде их две штуки рядом друг с другом
стояло.
Мы поднялись, уселись на свои места. Надели виртуальные шлемы. Я
немного волновался, но вначале корабль вытащили через шлюз в
космос. Только потом начались сами испытания. Вначале я отвёл
вручную свою «яхту» от станции на три тысячи километров. Затем
задал искину параметры коридора, скинутые диспетчером. После этого
включился автопилот, и мы полетели на испытательный полигон,
который был в другом конце системы. Прибыли через час, заодно
проверив гипердвигатель – по предложению пилота я разогнал крейсер
до двух с половиной тысяч километров в секунду, а затем подлетел к
полигону в гипере. Затем начались прогонки корабля в разных
режимах. Кстати, мне понравилось, что несмотря на свои габариты,
звездолёт легко управлялся, и быстро выполнял различные манёвры. И
я, и Друг были удовлетворены. Нам действительно попался хорошой
корабль. По предложению пилота, мы немного постреляли по метеоритам
и астероидам, а потом поиграли щитами, отбивая летящие в нас
осколки. Наконец, через двенадцать часов, испытания завершились. По
прилёту на верфь я поставил с помощью Нины свою электронную подпись
под документом о приёмке крейсера. Мне выдали новую синюю карточку
капитана четвёртого ранга, и её зелёный аналог, подтверждающий, что
крейсерская яхта «Нина» является моей собственностью, и построена
она на верфи номер 128-90 на станции Федерации Нивей.