Послав на разведку несколько наземных дронов, растолкал Бету -
следовало сопроводить механизмы. Сгрудившиеся на границе твари
иногда довольно нервно реагировали на моих дронов и пытались их
повредить, так что силовая поддержка моей подчинённой (хоть
трудовой договор мы и не заключали, как то так само собой
получилось, что она принялась выполнять мои распоряжения)
роботизированным платформам не помешает.
Пока девушка не спеша, в окружении группы роботов приблизилась к
обновленному кластеру, там уже не было тварей - как то почуяв или
иначе поняв что ловить тут нечего, они быстро растворились в
окружающем лесу.
А вот для меня там всё же кое-что нашлось. Несмотря на
заброшенный вид, под поверхностью прелой листвы и
полуразложившегося мусора, металлоискатели роботов, т тут, то там
регистрировали наличие довольно крупных металлических предметов.
Причём количество обнаруженных сигналов резко падало при удалении
от края свалки к её центру. Как показали дальнейшие раскопки это
были остатки забора окружавшего полигон.
Жаль что трубы из которых были сделаны стойки забора были
слишком ржавыми и неподходящего диаметра, поэтому придётся всё-таки
переплавлять их и отливать новый вал. Пока Бета вместе с
платформами, корячилась откапывая и притаскивая металлолом к месту
где остановилась наша машина, я готовил аппаратуру индукционной
плавки и из подручных материалов сооружал оправку для отливки.
Когда все работы были закончены, критически осмотрел
получившийся результат. Осмотрел и признал его
неудовлетворительным. Несмотря на все мои старания вал лежащий
передо мной был кривой, весь в раковинах и кавернах - сказалось
низкое качество материала, его неоднородность, ну и чего уж тут
скрывать - убогость технологии. Конечно, можно поставить и такой
вал, особенно если запрессовать его в пластиковую оболочку из
какого-нибудь стойкого к истиранию пластика, чтобы он заполнил все
каверны. Но это несёт сразу две опасности - во-первых, он точно
также может переломиться из0-за отвратительного качества металла, а
во-вторых он если и не сломается, так из-за кривизны (при остывании
металл повело - чуть-чуть, но контрольная линейка неумолимо
свидетельствовала об этом) и возникающих биений он может не только
размолотить подшипник, так и весь колесный редуктор. И если
шестерни я тоже могу сделать, то вот при поломке электромотора
привода я точно останусь без транспорта так как заново намотать
двигатель займёт время сопоставимое с поиском новой машины.