Поручив Ивану вопросы, связанные с пленниками –
содержание, допрос и все остальное, я решил заняться техникой. Одев
технический скафандр, подгрузив в штурмбот свой комплекс ремонтных
дроидов и дешифратор, я отправился на обследование
кораблей.
Начать я решил с буксира, который визуально выглядел
рабочим. Подойдя и пристыковавшись к нему, я подключил дешифратор к
сервисному разъему и начал взлом искина. Уже через пару минут я
имел полный доступ к кораблю. Шлюз открылся и я вошел внутрь. Как
только я оказался в коридоре, включилось местное освещение. Корабль
был просто загажен: грязь, обрывки какой-то упаковки, я даже
удивился, где в космосе нашли столько мусора.
Я прошел в рубку и осмотрелся. Так как буксир был
второго поколения, то подключения для прямого управления через
нейросеть не существовало, все управление осуществлялось в ручном
режиме. Я включил пульт и, присев в кресло пилота, запустил
самодиагностику.
Буксир ATF2689-86, производства империи
Авар
· Корпус, остаточный ресурс - 58%
· Тяговые двигатели MT743, остаточный ресурс - 64% и
66%
· маневровые двигатели MMJ45, остаточный ресурс -
55%
· реактор тип MR-23, остаточный ресурс -
68%
· гиперпривод второго поколения ГП2-13, остаточный
ресурс - 35%
· гравизахваты 2GP-12-24, остаточный ресурс -
46%
· эмиттеры защитные щитов, остаточный ресурс -
56%
· топливо -23% от объема бака
Что ж, пока вроде как должен летать, хотя и требует
хорошего ремонта и обслуживания. По крайней мере, все с этой свалки
мы сможем вытащить к ближайшей системе, если понадобится. Неплохо
для начала.
Скинув содержимое памяти местного искина (даже скорее
просто вычислителя, так как до уровня искина он не дотягивал) на
встроенную в дешифратор карту памяти, я отключил пульт и вернулся
на свой бот и отправился дальше, осматривать такие нежданные
трофеи.
Из оставшихся кораблей самой целой оказалась яхта. По
крайней мере, по результатам тестирования ее состояние было
признано отличным. Мародеры испортили внутреннюю отделку и
разворотили сейфы, в поисках драгоценностей и оружия.
Транспортники висели в пустоте безжизненными тушами. При
огромном желании и наличии верфи их можно было еще восстановить,
так как корпуса оказались достаточно целыми и прочными. В принципе
это было характерно для кораблей первых поколений постройки: это
уже после третьего поколения перешли к технологии сборки кораблей
из стандартных блоков.