Каюта была пять на четыре метра и из нее вело две двери.
Обстановка была простой, но удобной: письменный стол с парой
стульев, кровать, скорее полуторная, чем одиночная, скрытые шкафы
разных размеров. Возле изголовья кровати полу утопленный в стену
светильник. Все просто, рационально, но очень уютно - все основное
есть, но ничего лишнего. В конце концов это военный корабль, а не
круизная яхта.
Я бросил сумку со своими вещами на кровать и прошел в
первую дверь - оказалось санузел. Все точно также просто и
рационально: душ, умывальник, туалет. выйдя из санузла я прошел в
другую дверь. Там оказалось что-то типа гардеробной комнаты:
встроенный шкафы, и еще что-то, очень похожее на встроенный сейф.
Так, с каютой и вещами вроде как разобрался, теперь надо
познакомиться с рубкой.
Я вышел из каюты и отправился в рубку. В отличии от
научно-фантастических произведений, читанных еще на Земле, рубка
находилась глубоко внутри корпуса, в самом защищенном месте
корабля. Более защищенного места на корабле не было. Точно так же
были защищены только искины, реакторы и двигатели, так как от их
целостности зависела жизнь экипажа.
Стандартный экипаж крейсера составлял 6 человек.
Соответственно и рубка была рассчитана на такое количество людей.
Размер рубки составлял десять на шесть метров. Более точно было
сложно сказать, так помещение было не прямоугольным, а как
половинка овала. Закругленная стена практически вся была экраном.
Хоть вся информация и выводилась прямо на нейросети, но, на всякий
случай, она дублировалась и на экран. Дело в том, что режим прямого
включения оператора в управление кораблем, так называемое
“слияние”, был возможен на ограниченные время, которое зависело как
от подготовки оператора, так и от наличия специальных имплантов.
Допустимым считалось время “слияния” до 40 минут, если больше, то
были возможны проблемы, связанные с перегрузкой мозга.
Пять противоперегрузочных кресел экипажа располагались
полукругом, в передней части рубки. Кресло капитана располагалось
сзади и немного выше. Так, чтобы было удобно видеть и воспринимать
всю информацию.
Я улегся в капитанское кресло и подключился к разъему
управления кораблем.
- Обнаружено устройство “Искин, модель ИИ6-4578-658.
Подключить? Да/Нет”
- Да.
- Искин корабля, модель ИИ6-4578-658, серийный номер
ВИ-549-1597-452-789. введите код доступа.