Ткань получилась грубой, как
мешковина, даже еще грубее (нити где тоньше, где толще), так что
для нательного белья годилась не очень. Собственно, для этих целей
у меня есть шерсть и добуду со временем еще. Верхняя одежда? Можно,
но это скорее летний вариант будет.
Посмотрел-посмотрел и тут меня
осенило – а не сделать ли мне не просто сани, а буер?! То бишь
санки под парусом! Случись устойчивый сколько-нибудь сильный ветер
и можно прокатиться с этим самым ветерком!
Сам-то я ни разу на таком
транспортном средстве не ездил, только видел, и то по телевизору,
но так научусь! Чему там собственно учиться-то? Крути ногами
рулевую лыжню, да парус контролируй.
Эта идея меня полностью захватила и я
принялся за строительство. Благо ничего в конструкции сложного нет.
Нет, есть конечно навороченные, но я возьму любительскую
конструкцию. Пришлось к большим лыжам сделать еще небольшую
полуметровую для руления.
Впрочем, один сложный элемент в
конструкции все-таки имеется (для меня в плане изготовления) и это
крепление мачты. Чтобы получить «стакан» под нее, пришлось сначала
получить чурку (с четырьмя мощными ветками, с помощью которых ее
прикреплю к основной конструкции в носовой части) и уже в ней
сверлить два отверстия деревянной дрелью. Одно для мачты и еще одно
сквозное поменьше диаметром предназначенное для крепления рулевой
лыжи.
Конечно, по льду лучше всего ездить
на коньках, но увы, чего нема, того нема. Думал даже попробовать
сделать из камня. Ну что сказать, профессионал наверное сможет, но
не я. Да и глупость это все, слишком камень хрупок, стоит только
подскочить на неровности и искрошится от ударного воздействия.
Опять же река на самом деле плотно
запорошена снегом, так что лыжи вполне годятся для езды. Вот на
чистом льду да при боковом ветре меня может и занести…
За неделю буер был сделан. Чтобы
парус не продувало, ведь ткань плотностью не отличалась, сложил
ткань вдвое, а чтобы не порвало, потом еще укрепил веревочной
сеткой.
Да! Давно я не испытывал подобного
восторга. При ветре десять-пятнадцать километров в час я разгонялся
до тридцати-сорока километров. Точнее сказать не могу, когда сидишь
очень низко, «дорожное полотно» проносится мимо стремительно,
кажется, что вообще летишь словно в болиде «Формулы-1».
Одно плохо, сколько-нибудь глубокий
снег буер не брал, тут требовался очень сильный ветер, но в такой в
это время на природе делать нечего, замерзнешь к чертям, никакая
шуба не спасет. Так что по степи не покататься, а то я уже если
честно размечтался за солью сгонять, чтобы еще хамона наготовить,
увидеть полный подвал завешанный окороками стало своеобразной
навязчивой идеей. Впрочем, по степи я ножками на лыжах пройтись
могу, а именно подобраться до ближайшего стада и завалить добычу, а
назад уже со шкурой и окороками на буере, ведь косой парус давал
возможность двигаться круто к ветру. Лишь откровенно встречный
препятствовал движению.