- И сколько еще, сверх "плана"?
- Всего у меня шли как доноры 11-ть штук. Всех точно не
восстановят, потому думаю еще штук 7-8-мь. Хотя если
скооперироваться с подполковником Шевченко, тогда чуть больше.
- Когда забирать?
- Первую партию в 33 штуки сразу же после расчета, остальные
дней через 7-мь.
- Ого, Вы за 7-мь дней восстановите 10-ть танков?
- Александр Николаевич, Вы явно недооцениваете мощности
современного завода,- радуясь произведённым эффектом, произнес
руководитель танкоремонтного завода.
*** 138
На аэродроме НИИ ВВС "Чкаловский" группа специалистов и военных,
старшим, среди которых был начальник истребительного отдела НИИ ВВС
военинженер 1 ранга Фролов А.Н. осматривала трофейный самолет
Фоккевульф-190А и слушала инструкцию-пояснения:
- Улучшена система охлаждения. Для этого изменили схему отвода
горячего воздуха от цилиндров,- говорил сержант Давыдин, указал
пальцем, что и где изменяли. - Электрический контроллер облегчает
управление самолетом.
- Как именно он облегчает? - Прозвучал вопрос.
- Поддерживает оптимальный состав топливной смеси, контролирует
время работы форсажа, регулирует шаг винта. На данном самолете,
после модернизации на базе осназ преимущество отдали
электромеханической системе управления закрылками, триммером,
системой перезарядки и управления оружием. Считается, что
электромеханическое оборудование с дублированием, более живучее чем
гидравлическое.
- Что-то маловат этот Ваш контроллер,- высказал свое мнение
другой специалист.
- На данном самолете применен электрический контроллер, но есть
и механический. Он несколько большего размера.
- А вот это,- тыкал пальцем третий специалист,- это система
форсажа?
- Да. Это система впрыска водно-метановой смеси.
- А это, что за агрегат? Это такой прицел?
- Совершенно верно,- подтвердил сержант Давыдин,- электрический
прицел-вычислитель. Так же он автоматически управляет поворотом
оружия, но не более чем 15% в каждую сторону. Вернее, производит
более точное наведение на цель с учетом поправки на ветер.
После того как Иван Давыдин произнес слова "более точного с
учетом поправка на ветер" на него дружно обратили внимание
присутствующие военные и летчики-испытатели.
- Как это Вам удалось?! Как?
- Вот здесь и здесь с этой стороны и аналогично с той
вмонтированы датчики... Нет-нет, выколупывать их не имеет смысла,-
поспешно добавил он, предупредив намерения специалиста заняться
вандализмом,- дубликат оборудования, о котором я Вам рассказываю,
имеется. Его специально передали, чтобы не корёжить хорошую
машину.