Больше интересуется практическими занятиями по всем
предметам, недооценивает теоретическую часть их.
Хорошо усвоил полёты в закрытой кабине и штурманские,
отлично выполнял полёты на высоту с кислородом, отлично летает
строем. Летать любит, но недостаточно тщательно готовится к
полётам, необходим контроль за подготовкой к полётам.
Физически развит хорошо. Строевая подготовка
отличная.
По личным и лётным качествам может быть использован в
истребительной части как летчик-истребитель и достоин присвоения
военного звания «лейтенант», так как все предметы и технику
пилотирования сдал на «Отлично».
Инструктор-летчик капитан Маренков
21 марта 1940 г.»
Письмо Василия Сталина отцу по поводу Липецких
курсов:
«Здравствуй, дорогой отец!
Как твоё здоровье? Как ты себя чувствуешь?
Я недавно (22, 23-го и половина 24-го) был в Москве, по
вызову Рычагова, очень хотел тебя видеть, но мне сказали, что ты
занят и не можешь.
Рычагов вызывал меня по поводу учёбы. Летать мне тут опять
не дают. Боятся, как бы чего не вышло.
Он меня вызывал и очень сильно отругал за то, что я начал
вместо того, чтобы заниматься теорией, ходить и доказывать
начальству о том, что необходимо летать.
И приказал об этом вызове и разговоре доложить тебе, но я
тебя не видел.
Все же Рычагов приказал давать мне летать столько же,
сколько летают и остальные.
Это для меня самое главное, так как я уже два месяца не
летал и если так пошло бы и дальше, то пришлось бы учиться сначала
летать.
Вообще от курсов ожидали все слушатели большего.
В Люберцах и многих других частях летают на новых машинах
«МиГ», «Як», «ЛаГГ», а у нас на курсах командиры эскадрилий летают
на таком старье, что страшно глядеть.
Летают в большинстве на И-15.
Непонятно, кем мы будем командовать. Ведь к июню месяцу
большинство частей будет снабжено новыми машинами, а мы, будущие
командиры эскадрилий, не имеем понятия об этих новых машинах, а
летаем на старье.
Проходим в классах «И-16» и мотор М-63 и М-62. По-моему,
лучше было бы нас учить мотору 105 и 35 и самолету «Як» и «МиГ»,
потому, что, когда мы придем в часть, нам не придётся летать на
«И-15» и «И-16».
А тот командир, который не знает новой материальной части,
не может командовать лётчиками, летающими на ней.
Слушатели получают письма от товарищей из частей и, правду
говоря, жалеют о том, что не находятся в части, летают на старых
машинах без охоты, а лишь для того, чтобы выполнить задание. Да это
вполне понятно.