Озеро Топлиц
В апреле 1945-го, когда советские войска уже приближались к Берлину, большой конвой тяжелогруженых автомашин, сопровождаемых эсэсовскими офицерами, вышел из предместий немецкой столицы и двинулся на юг. Возглавлял автоколонну сам Кальтенбруннер со своим штабом. План нацистов состоял в том, чтобы эвакуировать Гитлера и подразделения самых преданных его сторонников в Австрию, в горы Штирии, где предполагалось создать обширный укрепленный район – «Альпийскую крепость», где можно было бы организовать длительное сопротивление союзникам. Здесь же предполагалось сосредоточить значительную часть сокровищ «Третьего рейха». В дальнейшем эти средства предполагалось использовать для финансирования подпольной деятельности тайных организаций эсэсовцев и последующего восстановления «Четвертого рейха».
Фальшивые банкноты на дне озера Топлиц
Подготовкой к обороне «Альпийской крепости» руководил оберштурмбаннфюрер СС Отто Скорцени, знаменитый «супердиверсант». Он вывез сюда своих агентов из «специальной школы Ораниенбаум» и сумел перебросить из Фриденталя фабрику по изготовлению фальшивых документов. Здесь, в Альпах, в старой заброшенной штольне мастера из разведшколы во Фридентале, изготовили поддельные паспорта для Гиммлера, Кальтенбруннера, Эйхмана и ряда других высокопоставленных нацистов. Одновременно с этим два опытных диверсанта – Хунке и Радль – изучали в горах заброшенные шахты, выбирая наиболее подходящие для устройства тайников, благо мест для этого хватало. Само название этой области – Зальцкаммергут (нем. Salzkammergut) означает «достояние Соляной палаты»: когда-то эти горы принадлежали императорской Соляной палате, управлявшей всеми соляными шахтами в империи Габсбургов. Теперь старые соляные выработки должны были стать прибежищем сокровищ другой империи – «тысячелетнего» Третьего рейха. Предполагалось, что «консервацией» ценностей будет руководить президент Рейхсбанка Вальтер Функ, но он не сумел пробиться дальше Баварии и попал в руки американцев.

Остатки техники, поднятые со дна озера Топлиц
Спецподразделением СС, охранявшим грузовики с ценностями – около ста пятидесяти офицеров, для конспирации переодетых в шинели рядовых, – командовал генерал Фрейлих. Перед ними была поставлена задача обеспечить прохождение конвоя из Баварии в Австрию. Несмотря на то что дорога, по которой проходил маршрут, контролировалась войсками, а каждая из шести автоколонн охранялась танковым подразделением, офицерам было предписано соблюдать особые меры предосторожности и не спускать глаз с водителей. В случае опасности машины с грузом предписывалось взорвать. На ящиках с грузом не было никаких надписей, кроме порядковых номеров. Эсэсовцам было объявлено, что им предстоит доставить в горы секретный груз стратегического значения, и только один Фрейлих знал, что везут автомашины. В кармане у одного из эсэсовцев находился реестр, подписанный Фрейлихом (в 1946 году эта записка была обнаружена американскими разведчиками):