-Но ведь противотанковая пушка будет
значительно дешевле, чем самоходка.
-Дмитрий Григорьевич, слышали
поговорку – жадный платит дважды? Давайте разберем простейший бой.
Противотанковые орудия конечно стоят значительно дешевле самоходки,
вот только в бою их значительно легче уничтожить. Рядом
разорвавшийся осколочно-фугасный снаряд или мина гарантированно
выведут из строя или уничтожат, как орудийный расчет, так и само
орудие. Кроме того для каждого орудия необходима машина, а она тоже
стоит денег, а обучение расчета? А то, что потери среди простых
орудий будут значительно больше, чем среди самоходок сведет всю
экономию к нулю в конечном итоге. Но продолжим, командиру батальона
требуются две машины, одна КШМ на гусеничном ходу…
-Что за КШМ?
-Командно штабная машина или если
проще, передвижной или мобильный штаб. Выдвижная, как на подлодках,
стереотруба, мощная рация и небольшой телефонный коммутатор. Внутри
закуток для радиста-телефониста, стол для работы с картами и
несколько сидений. Из такой машины командир легко сможет управлять
боем чуть ли не с передовой и необходима она с батальонного уровня,
хотя бы в танковых войсках, в пехоте с полкового, но лучше тоже с
батальонного. Кроме этого обычная легко бронированная машина для
командира, как его транспорт. 9 самоходных зенитных установок на
колесном или гусеничном ходу, три бронемашины разведки и рота
десанта. Это необходимый минимум для танкового батальона и только в
такой конфигурации он будет наиболее эффективен.
-Ну ты и наговорил. Особенно про
колесные и гусеничные бронетранспортеры. Где это всё взять?! Да и
разноплановой техники много получается.
-Немного, по большому счету всего
три вида.
-Как три вида?
-ЕБП! Единая Боевая Платформа!
Возьмём мой танк, если на нем вместо башни сварить боевую рубку, то
получится самоходка. Взаимозаменяемость деталей и агрегатов полная!
С колесными бронетранспортерами легче всего, они по сути уже есть,
это грузовики. Грузовик строится на обычной раме, именно на неё
навешивают двигатель, ходовую и всё остальное. Надо просто
спроектировать несущий бронекузов и всё, автомобильный завод может
это сделать в течение месяца, особенно если им дать эскиз
бронекузова, только делать их надо полноприводными и односкатными,
а колеса делать больше и шире. Точно также можно сделать на
автомобильном заводе легкие гусеничные бронетранспортеры широкого
ассортимента. (Так кстати и сделали в ходе войны, знаменитые
самоходки СУ-76 или голожопые Фердинанты, делали на автомобильных
заводах.) На базе двухосных бронетранспортеров собственно
командирская машина и дозорно-разведывательная с пулеметной башней.
На базе трехосной, десантная с пулеметной башней, КШМ на базе
колесного бронетранспортера, санитарно-эвакуационная на 32
человека…