Альберт Павлович поднял вверх большой
палец, завёл автомобиль и покатил к городу. Ну а я затянул ремешки
шлема, толкнул ногой педаль пускового устройства и поехал в
противоположном направлении. К Эпицентру и как бы не к новым
проблемам…
От Новинска до Кордона — сорок
километров по прямой, да и протяжённость дороги лишь немногим
больше: трасса почти не отклонялась от восточного направления и
виляла из стороны в сторону, лишь огибая какой-нибудь очень уж
крутой холм или сворачивая к мосту через овраг с обрывистыми
краями.
В целом резкие изгибы и повороты
случались не так уж и часто, всё больше гнал и гнал размеренно и
спокойно. И вот эта размеренность движения в итоге и стала
серьёзной проблемой: ночью глаз не сомкнул и сейчас веки начали
опускаться сами собой. Если б не тряска и мощный поток встречного
воздуха, точно бы задремал; да и так, несмотря на все
предпринимаемые усилия, несколько раз клюнул носом.
Ладно хоть ещё дорога была
преимущественно пустой, лишь раз обогнал колонну автобусов в
сопровождении двух броневиков и оставил позади группу невесть куда
намылившихся велосипедистов. В обратном направлении движение тоже
интенсивностью не отличалось: за всё время к Новинску прошло с
десяток грузовиков, преимущественно с кабинами защитной окраски и
эмблемами ОНКОР на дверцах, да сколько-то телег, которые поленился
сосчитать.
Поначалу достаточно часто попадались
боковые съезды, а сама трасса преимущественно шла по стыку тайги и
степи; я то гнал напрямик через языки леса, то вырывался на
открытое пространство. Где-то после шестидесятого километра начали
встречаться мобильные посты, да ещё чуть в стороне от дороги
обнаружился основательный опорный пункт с узкими окнами-бойницами и
высоченной антенной на крыше.
Меня не остановили ни разу, так
беспроблемно и добрался до Кордона. Документы пришлось предъявить
только на въезде в городок. Ну а дальше я покатился по наклонной.
Нет — серьёзно. Сначала меня направили к командиру
автобронетанкового батальона, но с самим майором увидеться не
получилось, его адъютант мельком глянул направление и отфутболил в
канцелярию автомобильной роты. Усатый капитан пополнению
обрадовался, даже похлопал по плечу, после чего без промедления
перепоручил меня бритому наголо лейтенанту лет тридцати на вид,
руководившему мотоциклетным взводом.