Гравикатапульта сработала, как надо – «тройка» вылетела, будто
из пращи, при восьмикратном ускорении, подавленном компенсаторами.
Антон быстро осмотрелся.
Колоссальный бело-голубой шар Лоа круглился по правую руку,
суперкрейсер пластался позади. Далеко слева не виделись даже, а
угадывались приборами два малых носителя (на каждом по четыре
эскадрильи пустотников) и тяжелый крейсер планетарного
подавления.
- Я – Первый! Внимание! Курс – на тяжелый подавитель. Держать
строй! Третий – ведомый, Четвертый – ведущий. Через мегаметр
поведет Третий.
Раздав указания, Грен смолк.
Ломов пристроился позади «четверки» и несколько сбоку. Ведущий,
вернее, ведущая летела ровно, но когда затеяла разворот, начались
рывки.
Антон понял, что виражить ее заставляет штурм-мастер, а задача
Третьего – в точности следовать за ведущим, прикрывая того
сзади.
Ломов заложил вираж, улыбаясь от удовольствия. Он помнил, что
этот вылет – первый в его жизни. Первый настоящий полет в реальном
космосе, а не в ВР,[1] но это как-то не
слишком его волновало. В Антоне жила твердая уверенность в
собственных силах и умениях, в знаниях, наконец.
Конечно же, он разумел, что далеко не ас, но расстройства не
было. Стать асом – это всего лишь вопрос времени.
Нужен навык, нужен большой опыт, большой налет – сотни часов в
космосе и в атмосфере. Не простого передвиженья к тяжелому
подавителю и обратно, а с маневрами, уходами и атаками – в реальных
боевых действиях или в учениях.
Это от него не уйдет. Дальше – больше.
Заделается он крутым пилотом, подтянет базы, уровня, так, до
третьего, как минимум. Освоит пилотирование кораблей 3-го и 2-го
классов. Обязательно! Иначе обратная дорога – на Землю – будет
закрыта.
4-й класс – это боты, планетарные катера, те же истребители. На
них далеко не улетишь. Внутрисистемные, межпланетные корабли
относятся к 3-му классу. От звезды до звезды на них не полетаешь,
на планетолеты не ставят гипердвигатели.
Тут нужен хотя бы 2-й класс – лайнеры, контейнероносцы,
патрульные крейсера. Они способны совершать межзвездные
перелеты.
Понятно, что заделаться капитаном крейсера – это задача не
одного года, но это решаемая задача. А пока…
А пока Ломов просто наслаждался самим пилотированием, с радостью
чувствуя, как слушается его истребитель. «Слиток» - машинка
норовистая, она требует от пилота сосредоточенности, собранности.
Вон, как плавно перемещаются звезды на панорамном экране – не
рыскает кораблик, не совершает рывков, - ровно идет, как по
ниточке.