Совещание
подтвердило главное: авиазавод работает ритмично, строго по плану,
и я могу, совершенно не беспокоясь, заниматься другими делами.
Такими как авиамоторы, мотоциклы, а также приборы для авиационной и
автомототехники.
А на
следующий день я отправился на другой конец Петербурга, на моторный
завод, что расположился на территории, прилегающей к Обуховскому
заводу. Там меня ждал профессор Паукер с учениками. Встретили меня
у ворот, и после взаимных приветствий я привычно скомандовал: «Без
чинов».
- Пётр
Николаевич, сегодня мы Вам представим сразу три работающих
двигателя и два двигателя в виде моделей. – торжественно объявил
Паукер.
Вот что
значит военный! Всё у него в порядке: встречать меня вышли только
трое руководителей, а остальные разработчики остались у своих
агрегатов, кто что проектировал и строил. Никакой суеты, все при
деле, хотя конечно, поглядывают заинтересованно. Ещё бы –
начальство пожаловало. А то, что начальство возрастом помладше
многих тут присутствующих, совершенно неважно: главное, что
начальство дело знает. Собственно, моторостроение началось с
деревянной модели, представленной этим самым начальством. Понятно,
что руки у начальства никогда не знали грубой работы, так видимо и
не надо.
В общем,
отношение ко мне уважительное.
-
Представляю Вам проект капитана Зотова Ивана Васильевича и юнкеров
фон Зейдлица и Кириллова. Прошу, господин капитан.
Мягко
поправляю:
- Герман
Егорович, я ведь просил: без чинов. Мне приятнее общаться с
единомышленниками без официоза. Мы договорились?
Генерал не
выглядит смущённым: его опыт утверждает, что лишней порцией
почтения кашу не испортишь, а вот капитан и юнкера выглядят
довольными: им жесты уважения со стороны вышестоящих лиц
внове.
- Прошу
вас, Иван Васильевич, расскажите о своём двигателе.
- Двигатель
трёхцилиндровый, с рабочим объёмом чуть более пяти литров. На
данный момент достигнута мощность в пятьдесят семь лошадиных сил,
но работы продолжаются, и мощность будет доведена до семидесяти –
семидесяти пяти лошадиных сил. Для новейшего самолёта, построенного
на авиазаводе, этот мотор подойдёт идеально.
- А каков
вес мотора?
- Сто
пятнадцать килограммов. Со временем мы снизим вес на пятнадцать, а
может даже двадцать килограммов. Хотя должен признать, до этого ещё
много времени и работы.