На краю Дикого Поля часть 1 - страница 125

Шрифт
Интервал


Вот так. Был человек при вершине власти, а теперь улетит туда где ни Макара, ни телят, а одни лишь волки лютые. Впрочем, поделом. Тут же подскочили двое здоровенных молодцов, подхватили Ваську и утащили с глаз долой.

- Здравствуй Александр Евгеньевич, много мне докладывали о твоих преудивительных махинах, так что решил сам посмотреть. – добродушно сказал царь. – Как ты назвал сие чудо?

- Паромобилем, великий государь, но если покажется неблагозвучным сие слово, то можно легко придумать иное.

- Пар это понятно, а мобиль это из латыни?

- Кажется да, великий государь. Так мне показалось складным, к тому же и иноплеменникам понятно, что за диковина появилась в Русской державе. Когда такую же машину установим на судно, то получим пароход.

- О, уже вдаль зришь?

- Всё о пользе твоей державы пекусь, великий государь.

- Ну ладно, рассказывай и показывай, что за машины ты сотворил.

- Справедливости ради скажу, что хоть я и принимал посильное участие в создании сих машин, но главная заслуга за главой Горнозаводского приказа, князя Гундорова Давыда Васильевича, на чей кошт мы сотворили эти машины, столоначальника того же приказа Оспищева Орлика Ильича, который собственноручно и создавал сии агрегаты и его мастеров-золотые руки. Вот один из них, машинист Игорь Березин. – и я за ногу вытянул из кабины прячущегося там машиниста. – Он управляет этим паромобилем.

- Чего же ты прячешься, добрый человек? – ласково спросил царь.

- Смущаюсь я, царь-батюшка. – рухнул на колени Игорь.

- Не смущайся, за заслуги перед моей державой и передо мной я каждого награждаю, и ты будешь обласкан тоже.

Царь кивнул кому-то, и к нему подскочил человек с серебряной монетой в руках. Иван Васильевич взял у него монету и подал Игорю:

- Возьми сие сейчас, а позже я тебя вместе с остальными работниками ещё награжу. Ступай.

Игорь кланяясь как заведённый удалился.

- Ну так рассказывай.

- Изволь посмотреть, этот паромобиль создан специально для тебя, великий государь. Ездить по стране тебе приходится много, а верхом или в ландо не всегда удобно. А в паромобиле зимой можно включить отопление, да и передвигается он куда быстрее лошадей. На коротких дистанциях лошадь, даже самая невзрачная, обгонит паромобиль, но на длинных паромобиль быстрее. К тому же он может двигаться без отдыха, останавливаясь лишь для того чтобы взять дров и долить воды. Прошу войти в салон.