Арина в ужасе смотрит на
забрызганное слизью и внутренностями окно. Выглядит отвратительно,
согласен. Что ж поделать. Профессия у нас такая...
Ворота, через которые лезет нечисть,
надо бы заделать, но полный набор утраченных навыков я еще не успел
восстановить. А наложение печатей — высший пилотаж. Требуется
столько энергии, что Архимагам и не снилось.
Последний бой проходил на волховских
техниках.
Без «телезрения».
Так что мне не требовалось
переключать режимы реальности.
«Чутье» успокоилось, и я вдруг
понял, что мы в городе не одни. В прилегающих кварталах орудовали
фамильяры группы зачистки. На радиочастотах переговаривались
патрули бронеходчиков — тех, кого успели переоснастить тонкой
многомерной артефакторикой из лабораторий Тайного приказа. Я
повернул голову направо, привлеченный знакомым гулом. Так и есть —
по глухому полутемному дворику топал шагатель. Трехметровый робот с
бронированным куполом вместо головы. Купол частично захватывал
грудную клетку, превращая верхнюю часть шагателя в кабину. Под
куполом сидел незримый пилот. Насколько мне известно, внутренние
поверхности таких фонарей — это цифровизоры с кучей дополнительных
режимов. Хочешь — ночное видение. Или многомерное, если пилот
одаренный и способен подпитывать взвесью артефакторные схемы.
Изящное решение, даже не ожидал.
Шагатель, ощерившись стволами и
выдвижными лезвиями, неспешно осматривал двор. Тихо гудели
сервоприводы. Каждый шаг отдавался гулким эхом в каменном колодце
двора. Стекла дребезжали, с деревьев осыпались лепестки цветов.
Интересно, как он пролез в арку?
Высота машины — метра три или
четыре. Да еще обвес. Хотя это не обвес, а неотъемлемая часть
самого агрегата. Наплечные турели. Правый подствольник,
напоминающий гранатомет. Под левым локтем — широкий клинок,
светящийся темно-синим. Явное магическое усиление.
Ответ пришел сам собой.
Шагатель с тихим шелестом втянул в
себя наплечные турели, укрыл их прямоугольными люками, повторяющими
обводы плечевого пояса. И начал трансформироваться. Нижние
фрагменты корпуса раздвинулись, грудной отсек опустился на добрых
два с половиной метра. Ноги в коленных суставах сложились, сменили
вертикальное положение на горизонтальное. Неизвестно как
образовались гусеничные блоки. Машина выехала, грохоча металлом, из
арки, просканировала нас с Ариной и развернулась на северо-восток,
оставляя характерные отметины на асфальте. Да, после нашей работы
коммунальщикам придется несладко.