При столь активном образе жизни
успевать еще и следить за ребенком Александра была не в состоянии.
Поэтому в доме все же появилась няня. А вот рабочий кабинет у
супругов на двоих был только один. Да и то являлся кабинетом чисто
номинально. Нет, библиотека вполне солидная, соответствующая мебель
и даже сейф наличествовал. Но все это было скорее на всякий случай.
Работать супруги предпочитали на заводе, дома же старались
отгораживаться от всего и посвящать себя семье.
— Ну и какой смысл нам ехать в одной
машине, если при нас будут свидетели? — пожал плечами Петр.
— Ага-а. Боишься, что все узнают,
какой ты подкаблучник, — обличительно ткнув в него пальцем,
констатировала Александра.
— Боюсь, — не стал спорить Петр. —
Поэтому охрана поедет на твоей машине следом, а мы вдвоем — на
моей.
— И кто поедет за рулем?
— Лучше уж я уступлю тебе руль, чем
кто-то будет свидетелем попрания моего мужского достоинства, — со
вздохом наигранной покорности ответил он.
— Я же говорила — подкаблучник. —
Александра гордо вскинула подбородок и направилась на выход.
Во дворе она уверенно уселась за руль
«Руссо-Балта» Петра, даже и не думая отступаться от своей победы.
Впрочем, он и не собирался опротестовывать это решение. Вот ни разу
не повод для выяснения отношений. Стрельнув в усевшегося рядом мужа
лукавым взглядом, Александра повернула ключ зажигания. Двигатель
схватился сразу. Выжать сцепление, включить передачу, и тяжелое
авто плавно тронулось с места.
Ну да. При том что автомобиль остался
прежним, «Руссо-Балты» как Петра, так и его жены обзавелись
бензиновым двигателем, выступая эдакой рекламой. Пусть и
незначительной. Кстати, на это и впрямь мало кто обращал внимание.
А вот если бы супруги продолжали кататься на авто с паровой
машиной, тогда бы визг стоял до небес.
Ведь тестя Петра не раз поминали в
связи с тем, что он, мол, катается на первозданном «Руссо-Балте», с
паровой машиной. Александра пыталась было ему высказать за это, но
любящий отец лишь отмахнулся. И справедливо, в общем-то. Ведь с не
меньшей регулярностью поминается и тот факт, что он не
перепрофилирует свое производство на двигатели внутреннего
сгорания.
Нет, Виталий Юрьевич уже поверил в
новые двигатели. Мало того, даже убедился в их надежности. Но
налаживать выпуск новинки, при том что едва ли не основным его
заказчиком является военное министерство... Вот уж чего он не
собирался делать, так это нести убытки в результате неразумного
подхода к делу. Потому и выступал в роли невольного противника
дорогих ему людей.