Пронзительный гудок. Виант едва не
вывернул шею. А! Всё правильно. Навстречу «Сингунаре» спешит
парочка морских буксиров. Очень скоро они помогут сухогрузу
пристать к бетонному причалу под разгрузку. Глаза вновь обежали
выгнутый полукругом берег, стеклянные башни небоскрёбов и огромную
зелёную гору на горизонте. Дежавю, да и только. Вианту упорно
кажется, что он уже видел и этот порт, и этот город. Видел, но
вспомнить название упорно не получается.
С того злосчастного дня, как
«Сингунара» покинула морскую гавань Мангоха, прошло почти восемь
дней. Три вагона времени с маленькой тележкой, однако они так и не
выяснили, куда же именно понесла их глупость Инги и коварство
«Другой реальности». Впрочем, Виант бросил взгляд через плечо,
напарницу он уже простил. Вслух, конечно, говорить об этом не
стоит, но за эти дни он привык к ней, притёрся, приспособился,
можно даже сказать, полюбил. Двое – это действительно уже
коллектив. А гуртом, как известно, и батьку бить легче. Да и не так
страшно, честно говоря.
С другой стороны, самое время
напарнице лапы целовать. Они быстро приспособились таскать еду у
животных и лакать воду прямо из их поилок. Что, что, а голодать им
не пришлось вовсе. Даже больше – они регулярно объедались чуть ли
не до потери пульса. Не будь рацион тапиров, слона и прочих
обитателей зверинца таким здоровым, то Виант первым прибавил бы в
талии. А так располнеть с капусты, морковки и хлебных корочек
весьма проблематично.
Гораздо сложнее было преодолеть скуку
и полную неизвестность. Виант на пару с Ингой сутками валялись в
уютном закутке под стальной клеткой с тапирами. Даже кошки, чтобы
хоть как-то держала бы их в нервном напряжении, как оно и было во
время первой ходки на борту контейнеровоза «Гангала», и той не
нашлось. Всё это время они разговаривали о чём только можно и о чём
лучше было бы не заикаться вообще. Не десять, а сотню раз перетёрли
все косточки «Другой реальности», но к некому единому мнению так и
не пришли.
Первые дня два-три Виант пытался
подслушивать разговоры моряков и смотрителей зверинца. Очень уж
хотелось выяснить, куда именно направляется «Сингунара». Но, к
исходу третьего дня, Виант плюнул на это бесполезное занятие.
Никакого «кафе», как это было на контейнеровозе «Гангала», на борту
сухогруза не оказалось. Команда и смотрители зверинца столуются, а
так же болтают за жизнь, где-то в глубинах палубной настройки.
Виант так и не рискнул пуститься на поиски кают-компании, или где
там на самом деле любили собираться люди для еды и разговоров.