Оружием на корабле я управлять не мог. Но вот тот, кто создавал
и настраивал местную систему безопасности, не учёл только одной
маленькой детали.
Чтобы местное оружие могло поразить какую-то внешнюю цель, нужно
как минимум разблокировать и открыть оружейные шахты. В обычном
режиме они открывались автоматически.
И это вроде бы правильно.
Но я перевёл их на ручной режим открытия, благо даже моих прав
младшего обслуживающего персонала на это хватило, и установил на их
разблокировку и открытие пароль. Даже, если честно, не посмотрев,
что там написал. Просто промаршировав виртуальными пальцами по
клавиатуре. Зато будет им сюрприз, если они начнут палить по
привычке внутри корабля, не вытащив при этом оружие наружу.
Ну, теперь уж им целых три сюрприза приготовил.
Ждём.
И вышел из транса. Коротать время лучше в обычном состоянии.
* * *
Доступ получен, — сообщила нейросеть.
Удаление данных запущено.
Предварительное время тридцать секунд.
Ну и замечательно.
Двинули в направлении моего бота.
И я направился к выходу в коридор.
Но только я дотронулся до ручки, как раздался тревожащий уши
звон.
«Это что, боевая сирена?»
Так вроде бы рано, или меня засекли раньше времени?
Но нет. Посмотрев на карту, я заметил, что большая часть экипажа
смещается к противоположной его корме, как раз туда, откуда я
ушёл.
Неужели уже кто-то раскопал то, что случилось в медотсеке?
Похоже, что нет. Но тогда что?
И только тут я кроме всего прочего заметил ещё двенадцать лишних
точек, которых на корабле раньше не было.
«Это что такое? Вернее, кто они такие?» — удивился я.
И что необычно, практически все эти точки новых пассажиров были
или оранжевого или красного уровня опасности.
«Пора делать ноги», — понял я.
И вышел в коридор.
Очень мне не хотелось встречаться с такой толпой опасных
индивидуумов.
— Лэр, мы на месте, — доложил Лейсел Транос, лейтенант
штурмовой группы, руководителю операции по перехвату пиратского
судна, майору Релусу О’Даарсу, который должен был проникнуть на
судно с другого борта корабля.
* * *
Данное судно выслеживалось их тактической группой уже больше
полугода, с того самого момента, как пропал сверхважный малый
курьерский корабль, бесследно исчезнувший в одном из секторов
Фронтира.
Долгое время о судьбе пропавшего судна не было никакой
информации, пока буквально два с половиной месяца назад служба
внешней разведки не перехватила зашифрованный информационный пакет,
направленный в закрытый сектор № 15Х698АВ.