- Э-э... как тебя... скажи своему... э-э... Ивану, что для вас
теперь везде пути открыты. И пусть вернёт серебро! Нечестивая
помесь гиены и солитёра...
Насчёт «вернуть» - уговора не было. Глупый наезд «а вдруг?». Нет
уж, «умерла - так умерла». Да и по сути: эмир просто выполнил свои
«должностные обязанности». Насколько качественно? - Проверяем.
Снова снаряжаем расшиву, снова Муса ведёт её вниз.
Фактическая проверка показала: исполнение некачественное. Верить
нельзя никому, а эмирам - особенно.
Повтор. Но не «один в один». В Саксине доросли до того
четвёртого, который «не-утопленник». Купчики тамошние уже
сидят-ждут. Кто с серебром, кто с товарами, которые мне интересны.
Хотя продолжают пытаться впихнуть Афоне - тамошнему фактору -
разное невпихуемое: то камку, то парчу. На кой она нам? Я парчу
даже с алтарей снимаю. Про это - уже… Многое наше, что брали только
«на посмотреть», хотят уже партиями. Помещения, причал, работники…
решено.
***
Как ходят караваны - я уже...
Важен режим стоянки: пришёл, скинул, загрузил, ушёл. Или
стой-жди, пока купец расторгуется. Разница - основа процветания
Великой Ганзы и итальянских торговых республик.
От Саксина до Ага-Базара барку тащат два месяца, вниз она идёт
20 дней. Всеволжск - наполовину дальше.
Вариации «бурлачества» мы отрабатываем ещё с моих Смоленских
похождений, с «банды Толстого Очепа». Кое-что Муса применяет:
упряжь рюкзачную, сменные вахты «тягунов», кормёжка на борту.
Другие, вроде «марша с факелами», мосты через притоки, обустройство
тропы, тёплые стоянки... На чужой земле? - Нет возможности.
Римские легионеры за пять часов проходили 32 км с полной
выкладкой. После чего строили стандартный лагерь с немалым объёмом
земляных и плотницких работ. Не «прохожие с улицы» -
подготовленные, тренированные люди. Но и здешние бурлаки вовсе не
«доходяги задёшево». Как Рахметова проверяли перед тем, как в
артель взять - я уже...
Две сменных упряжки, даже при ночёвках на берегу, дают
существенный выигрыш в длине дневного перехода. Люди при
четырёхчасовых вахтах устают меньше, идут быстрее. Конечно, и
платить приходится больше. Загонять их в апрельскую или ноябрьскую
Волгу... Бурлак постоянно «плескается» в воде. Затягивать марш до
ледостава - угробить людей.
Помимо ощущения собственной глупости и мерзости, это и в цене
плохо проявится: коли у тебя нынче пол-упряжки перемёрло, то на
следующий раз расценки подымай вдвое. Иначе люди не пойдут.