– А никак. Ничего похожего на то,
что я видел в фильмах про Гражданскую. Какие‑то маленькие и
неказистые, и вагоны под стать, словно игрушечные. В общем,
впечатления не произвело, но посмотреть было интересно.
– А в депо‑то ты зачем
поперся? – продолжал поддерживать его Сергей.
– Так не было в поле зрения
паровозов, а поезд должен был прибыть только через четыре
часа, – вот и пошел. Нашел там один, его как раз чинили.
Прикиньте, здоровый мужик, вот ей‑ей больше меня, лазит по нему,
словно по паровозику в парке на аттракционе, и кувалдой его
буцкает. Картина – обхохочешься.
– И чего он его буцкал? Хотя
откуда‑то же идут корни, что русский человек при помощи кувалды,
зубила и такой‑то матери способен починить все что
угодно.
– Ха. Один в один.
– Что один в один?
– Да то. Один, помельче, зубило
на рукояти наставляет на заклепку, а второй, этот самый здоровяк,
по нему кувалдой, и про мать не забыл.
– А что это они
делали?
– По ходу, я так понял, заклепки
сбивали. Видно, переклепать хотят. Я еще подумал – вот ребяткам не
повезло: был бы у них автоген – враз с этими заклепками разобрались
бы.
– Да‑а, автогенов сейчас
нет.
– А почему? – вдруг
вскинувшись, вклинился в разговор Антон.
– Что – почему? – Друзья
дружно уставились на Песчанина.
– Почему нет автогена?
– Ты смеешься?
– Сергей, это же идея, – не
унимался Антон. – Здесь ведь база Военно‑морского флота,
тысячи тонн металла. Как считаешь, пригодится ли здесь автоген? Это
уже не гирокомпас, это куда проще должно быть.
– Так я и представления не имею,
как он выглядит. А потом, его еще называют ацетиленовой горелкой, а
известен ли здесь ацетилен, я не знаю. Там, у нас его получают
разложением карбида в воде, кажется, карбида кальция, если ничего
не путаю из химии в школе. А как его получить?
– При чем тут ацетилен. Автоген
может работать и от пропана, и от водорода, да от бензина и то
может. Чего уставились? Это вы, городские, слышали звон, да не
знаете, где он, а я и на приисках успел поработать, и не в белых
перчатках в классах заседал, так что и на судоремонтном покрутиться
успел. Топливо, кислород, и все это под давлением, через сопло
горелки, подача регулируется вентилями.
– Не надо думать, что я вовсе не
представляю общей конструкции. Я тоже на заводе долгое время
обретался, – огрызнулся Звонарев.