— Шеф, с самолётами ничего не выйдет:
после введения чрезвычайного положения полёты гражданской авиации
повсюду запрещены до особого распоряжения, а добыть спецпропуска мы
сейчас не сможем. Они уже сбили нескольких нарушителей, рисковать
нельзя!
— Я знаю. Будем работать с колёс, по
земле сейчас надёжнее. Выгружайте!
70. Боевой вылет
Тишина. Вот что характеризует
настоящий боевой вылет опытного экипажа — почти полная тишина в
эфире. Радиообмен с другими машинами или с Землёй сведён к
минимуму, да и между собой пилот и штурман переговариваются
нечасто, строго по необходимости, предпочитая словам обмен данными
на индикаторах. Спокойная сосредоточенность.
МИГ-31БМ, бортовой номер 399, парит в
двадцати километрах над водами великого Тихого Океана. Выше него
только солнце в тёмно-синем, почти чёрном небе, впереди —
безбрежная даль. Мерный гул двигателей, блики на воде, крошечные с
такой высоты океанские корабли.
— Маяк — Бродяге: цель вижу.
Одиночество в небе — только иллюзия:
ниже и далеко позади триста девяносто девятого в небе висит
здоровая туша летающего радара А100 Премьер, непрерывно
обшаривающего горизонт лучами своих фазированных антенн. Именно
Премьер первым засёк Боинг именно там, где и предполагалось это
сделать. Штурману-оператору МИГа остаётся захватить цель в прицел и
ждать подтверждения.
— Как думаешь, будет приказ?
— Уверен.
Пилот, капитан Багрутдинов, уверен,
что получит свой приказ. Он вовсе этому не рад, просто знает, что
так произойдёт и что он выполнит приказ без особых проблем.
Штурман-оператор, лейтенант Титов, тоже уверен, хотя ещё слабо
надеется, что всё обойдётся и приказа почему-то не случится. Может
быть, им повезёт, и лайнер просто разобьётся, упав в океанские
воды, или, может, его собьёт кто-нибудь ещё, допустим, ракета с
американского эсминца. Или какая-нибудь другая страна даст чёртову
Боингу приземлиться, может быть, Япония, Китай или Южная Корея.
Вариант с Северной Кореей штурман отводит как маловероятный. До
аэродромов этих трёх стран им должно хватить топлива, как и до
России. У Боинга больше топлива и времени, чем у них самих. Ещё
пятнадцать минут ожидания, и им придётся уходить на дозаправку.
Когда перехватчики поднимались в
воздух, то уже знали о том, что произошло в Гонолулу, где
приземлился первый вылетевший из Лос-Анджелесского аэропорта
пассажирский самолёт, первый после того, как там сработала тревога.
Сообщение о беспорядках на борту лайнера пришло уже потом, и янки
сбить его вовремя не успели, только над самым аэродромом всадили
пару Стингеров, но пилот сумел совершить вынужденную посадку. По
поводу того, что произошло в дальнейшем, точных данных мало.
Говорят, в аэропорту Гонолулу был бой с применением танков и куча
трупов в итоге.