Поэтому, в первую очередь иммунных интересует бронетехника.
Любая: древняя и современная, в идеальном состоянии и на ладан
дышащая — лишь бы корпус не развалился, все остальное в большинстве
случаев лечится. И плевать, что тяжеленная машина пожирает горючее
бочками, здесь за него платить не приходится, даже на действующих
заправках, обустроенных в некоторых стабах, много с тебя не
сдерут.
Увы, непостижимый механизм Улья будто издевается над выжившими,
весьма скупо забрасывая на обитаемую полосу по настоящему ценные
предметы. Заводы с продукцией интересного профиля, армейские слады,
крупные воинские части и полигоны встречаются столь редко, что за
доступ к их богатствам нередко ведутся ожесточенные войны между
отдельными стабами или их группировками. То есть, бронетехника на
каждом углу не встречается, в подавляющем большинстве кластеров ее
можно найти лишь при большой удаче. Она является единственным видом
транспорта, который с давних времен стал распространенным объектом
торговли между стабами. За места, где ее можно обнаружить с высокой
вероятностью, после перезагрузок нередко начинаются ожесточенные
столкновения между двумя, тремя и более группировками.
В общем, военной техники хронически не хватает даже для
вооруженных формирований, играющих роль армий в крупных стабах и их
объединениях. Обо всех прочих даже говорить не приходится. Так что
широким массам обитателей Улья приходится решать транспортный
вопрос при помощи разнообразных суррогатов. В принципе, это хорошо
показано в целом ряде фильмов постапокалиптической направленности,
когда по развалинам мира люди носятся на драндулетах обвешанных
железом и различным вооружением. Но в Улье приходится не только от
себе подобных отстреливаться, и поэтому переделки далеко не всегда
выглядят копиями киношных колымаг.
Грузовики торговцев явно не из кинофильма приехали — слишком
уродливые и при этом не сказать, что брутальные. Эдакие утюги на
колесах, массовому зрителю такие не понравятся, ему подавай
зрелищность. Они даже изначально не отличались красотой, ведь
трудно поверить, что примитивно-функциональный карьерный самосвал
нормальный человек назовет прекрасным творением человеческих рук.
Их создавали не глаза эстетов радовать, а пыльные булыжники
перевозить в любую погоду по не самым лучшим дорогам. То есть, мы
имеем достойную проходимость в сочетании с высокой
грузоподъемностью. Последнее позволяет укреплять кабину толстыми
стальными листами, а вместо кузова наваривать каркас и на него
навешивать такие же листы, оборудовать со всех сторон огневые
точки, откуда можно применять самое различное оружие.