Проектирование цехов и участков авторемонтных предприятий при выполнении курсового проекта - страница 15

Шрифт
Интервал

В исследовательской части должны быть приведены:

– обоснование необходимости проведения экспериментальных исследований и использования соответствующей аппаратуры и приборов;

– заключение, в котором содержатся краткие выводы по результатам выполненных исследований и предложения по их использованию;

– оценка технико-экономической эффективности предложений.

В приложении исследовательской части следует включать:

– таблицы вспомогательных цифровых данных;

– протоколы и акты испытаний;

– полученные экспериментальные данные;

– принцип действия используемой аппаратуры, приборов и их характеристики, оценка погрешностей измерений;

– иллюстрации вспомогательного характера.

При выполнении исследовательской части необходимо руководствоваться действующими стандартами, технико-экономическими нормативами и правилами.

3 Разработка проектной части курсового проекта

В проектной части, в зависимости от темы курсового проекта, могут быть представлены результаты разработки:

– технологических процессов;

– конструкции средств технологического оснащения (оборудования и оснастки);

– производственных цехов или участков.

3.1 Проектирование технологических процессов

В курсовом проекте могут разрабатываться следующие технологические процессы:

– мойки и очистки деталей, сборочных единиц и агрегатов автомобилей;

– дефектации деталей автомобилей;

– восстановления (изготовления) детали автомобиля;

– разборки (сборки) сборочной единицы (узла, агрегата) автомобиля;

– окраски автомобилей и их составных частей;

– испытания отремонтированных автомобилей, агрегатов, механизмов.

Разрабатываемый технологический процесс указывается в задании на курсовое проектирование.

В проектируемых технологических процессах должны быть отражены последние достижения науки и техники, опыт передовых ремонтных предприятий.

3.1.1 Проектирование технологических процессов мойки и очистки

Выполнение при ремонте машин, агрегатов и деталей работ по мойке и очистке имеют первостепенное значение. Благодаря качественной очистке сборочных единиц и деталей в процессе их ремонта ресурс отремонтированных двигателей повышается на 25…30 %, а производительность труда ремонтников – на 15…20 %.

Целью разработки технологических процессов мойки и очистки при ремонте автомобилей, агрегатов и деталей является:

– обеспечение качества ремонта, высокой производительности труда ремонтников, культуры производства и выполнение санитарно-гигиенических требований;

Следующая страница