3.4 Устройство и работа составных частей культиватора
Рама культиватора (рисунок 3.3) имеет шарнирно-секционное устройство и состоит:
– на КШУ-12 из центральной рамы 2, двух рам обводных 48, двух крыльев 42, двух подкрылков 35 и двух приставок 31, присоединенных болтами 32, гайками 33, шайбами 34;
– на КШУ-12-01 из центральной рамы, двух рам обводных, двух крыльев;
– на КШУ-12-02 из центральной рамы и двух крыльев.
На культиваторе КШУ-12 обводные рамы с крыльями образуют две СРЕДНИЕ СЕКЦИИ, а подкрылки с приставками – две БОКОВЫЕ.
На культиваторе КШУ-12-01 обводные рамы и крылья образуют две БОКОВЫЕ СЕКЦИИ.
На культиваторе КШУ-12-02 крылья являются БОКОВЫМИ СЕКЦИЯМИ.
Отсоединение проставок 31 (рисунок 3.3) позволяет изменить ширину захвата культиватора до 10 м.
Фиксаторами (рисунок 3.4) в положении 2, 8 при работе культиватора запираются соединительные шарниры между центральной и обводными рамами, а для дальнего транспортирования фиксаторы устанавливаются в положение 3, 6.
Опоры 16 (рисунок 3.3), установленные с помощью скоб 15 на переднем брусе средних секций на расстоянии 905 мм от соединительного шарнира боковых и средних секций до плато фиксатора, предназначены для фиксации сложенных боковых секций.
Сложенные секции запираются замками 4 (рисунок 3.4).
На модификациях культиватора – КШУ-12-01 (-02) подобные узлы отсутствуют.
Сница (рисунок 3.5) присоединяется к центральной раме с помощью скоб 13, 15-18 и предназначена для агрегатирования культиватора с трактором.
К центральной тяге сницы шарнирно крепится подставка 5 (рисунок 3.5), предназначенная для установки сницы на высоту скобы трактора. В работе и при транспортировании подставка должна быть поднята в положение 1 и зафиксирована замком в положении 2. При отсоединении культиватора от трактора подставку необходимо опустить и зафиксировать замком в положении 5.
Страховая цепь 8 (рисунок 3.5) сницы служит для блокировки на случай аварийного отсоединения культиватора от трактора.
Механизм подката колес (рисунок 3.6) состоит из двух пар колес на пневматических шинах 6,5×16 (6,0×16) с давлением воздуха 0,245 МПа (2,5 кгс/см>2), соединенных через толкатель 11 с поворотными валами 2, 3-6, установленными в опорах 34.
Валы механизма подката соединены с гидроцилиндром гидротрассы 11 (рисунок 3.7), 4 (рисунки 3.8, 3.9).