Для выполнения этой операции необходимо: привести автомобильную цистерну из транспортного положения в рабочее; снять заглушки с напорного и всасывающего патрубков и присоединить к ним рукава, вторые концы которых соединить соответственно патрубками приемной и расходной емкости; открыть соответствующие вентили и задвижки; включить насос; перекачать нефтепродукт; выключить насос; закрыть вентили и задвижки; отсоединить рукава; привести автомобильную цистерну из рабочего положения в транспортное.
Наиболее характерной особенностью выполнения рабочих операций для автомобилей-цистерн АЦ-4,2-53А, является то, что операция «Слив нефтепродукта из цистерны самотеком» производится через напорный трубопровод, потому что на отстойниках не предусмотрен трубопровод слива самотеком. Кроме этого, автомобильные цистерны не оборудованы ограничителем наполнения, поэтому наблюдение за наполнением цистерны нефтепродуктом производится визуально.
1.3 Устройство и работа составных частей автомобильных цистерн
Цистерны. Существуют три типа (по форме поперечного сечения) цистерн: круглые, эллиптические и чемоданные (квадратные и прямоугольные). Наибольшее распространение получили цистерны эллиптического сечения.
Цистерна АЦ-4,2-53А сварной конструкции, обечайка 1 (рисунок 3) которой изготовлена из листового проката толщиной 3 мм, а штампованное днище – 4 мм. Изнутри обечайку усиливают ребрами жесткости, воспринимающими часть действующей на цистерну нагрузки. Горловина с мерным угольником расположена в верхней части цистерны, а отстойник 5 со сливным трубопроводом (для удаления отстоявшейся воды и механических примесей) и фланцы для подключения всасывающего и напорного трубопроводов насоса – в нижней. Воздухоотводящие трубки 2 установлены на кронштейнах внутри цистерны.
Рисунок 3 – Схема цистерны автомобиля-цистерны АЦ-4,2-53А:
1 – обечайка; 2 – воздухоотводящие трубки; 3 – указатель уровня; 4 – днище; 5 – отстойник; 6 – патрубок; 7 – опора; 8 – площадка
Горловина цистерны АЦ-4,2-53А закрыта крышкой 2 (рисунок 4), которая привернута болтами к фланцам и уплотнена резиновой прокладкой 7. На крышке горловины цистерны АЦ-4,2-53А смонтирован люк, реечный указатель уровня топлива, дыхательный клапан и штуцер для подсоединения рукавов "газовой" обвязки при сливе топлива.