Рисунок 1.3 – Этапы становления системного подхода к управлению качеством на отечественных предприятиях
Дадим краткую характеристику основных систем повышения и управления качеством на отечественных предприятиях.
1.4.1 Система бездефектного изготовления продукции
БИП – это концепция бездефектной работы, которая нашла свое отражение в Саратовской системе бездефектного изготовления продукции, внедрённой на предприятиях Саратовской области в 1955 г.
В основу этой системы был положен механизм активизации участников производственного процесса, стимулирующий их к выявлению и устранению не дефектов продукции, а их причин. После повторного предъявления продукции рабочий лишался премии.
Цель системы БИП – создание условий производства, обеспечивающих изготовление рабочими продукции без отступлений от технической документации. Система работала по принципу «есть дефект – нет дефекта», не учитывая многообразие недостатков и различную степень их влияния на качество выпускаемой предприятием продукции.
Неотвратимость наказания заставляла рабочего строже соблюдать технологическую дисциплину и предъявлять претензии мастеру, инструментальной службе, службе главного механика, если причиной дефекта были некачественные материалы, инструмент или оборудование.
1.4.2 Качество, надежность, ресурс с первых изделий
Система КАНАРСПИ была внедрена на Горьковском авиационном заводе. Признанная лучшей в стране, система базировалась на следующих принципах:
– универсальность (возможность использования в других отраслях промышленности);
– комплексное обеспечение качества продукции;
– проведение исследований, направленных на повышение качества продукции и развитие опытно-конструкторских служб предприятия;
– организация всестороннего учета качества выпускаемой продукции;
– концентрация внимания на качестве продукции на стадии ее разработки;
– привлечение к совершенствованию продукции потребителей.
1.4.3 Научная организация работ по увеличению моторесурса
В системе НОРМ за критерий качества был принят один из важнейших технических параметров – ресурс до первого капитального ремонта.
Особое внимание уделялось разработке конструкции и технологии, обеспечивающих повышение технического уровня и качества двигателя. В системе НОРМ были использованы и развиты основные элементы Саратовской и Горьковской систем управления качеством выпускаемой продукции.