Попытка подать воздух в шлюз
оказалась удачной. На панели тут же засветились цифры, подсказывая
мне, что очень скоро воздух внутри отсека станет вполне пригодным
для дыхания. Я дождался, пока выровняется давление, и лишь тогда
открыл забрало шлема, с удовольствием и облегчением вдохнул воздух
корабля.
Приятное ощущение. И еще приятнее от
того, что мне не нужно тратить запасы собственного скафа для
дыхания.
Я ткнул пальцем по сенсорной панели,
открывая внутренний шлюз.
Ну что же, посмотрим, что здесь
есть.
Я переступил порог и оказался в общем
отсеке.
К слову, меня порадовало, что на
корабле была комфортная температура, освещение работало в полную
силу, тихо гудела система вентиляции, а главное – была гравитация.
Совокупность этих фактов говорила о том, что питание на корабле
есть, и его более чем достаточно, раз активны все эти системы. Я
вспомнил, что в случае, если запасы энергии в модуле или на станции
подходят к концу, системы начинают отключаться по очереди. Свет,
гравитация, климат-система, а затем уже и система
жизнеобеспечения.
Ну что же, хоть какая-то хорошая
новость.
Я огляделся. Прямо передо мной стояли
два шкафа с амуницией, в каждом из них должны были находиться
четыре скафандра, однако в наличии имелся всего один. Зато рюкзаков
было аж три. Это как? Где-то на корабле трое астронавтов в скафах,
но без рюкзака, в котором было все необходимое (еда, воздух, газ
для полетов в открытом космосе)?
Интересно…
Я повернул направо и разблокировал
дверь, ведущую в хранилище. Так, здесь под стенами и прямо в центре
отсека стояли стеллажи, заваленные всяким хламом – баллонами с
переработанным газом, баллонами с сырьем, слитками металлов и всем
прочим, что по большому счету и должно храниться в корабле-шахтере.
Конечно, данный корабль несколько отличался от моделей, которые
собрали для нас, участников второй волны, но в целом конструкция
была идентичной. Отличия заключались в мелких и не принципиальных
деталях. Что серьезно отличалось, так это движки. Нам перед самой
отправкой их смогли существенно улучшить, спасибо доктору
Брауну.
О! Вот и еще одно воспоминание!
Похоже, память таки возвращается, что не может не радовать.
Я проследовал вперед, к двери,
находившейся напротив той, через которую я попал в хранилище.
За этой дверью, как я понимаю, должен
был находиться «капитанский мостик», а если говорить так, как есть
на самом деле – рубка пилота. Створки двери ушли в сторону, и я
остолбенел, рассмотрев то, что творилось здесь.