Именно в нем находились все главные
системы корабля, здесь был терминал контроля или, скорее уж,
терминал, с помощью которого можно было управлять энергетическими
мощностями корабля. Здесь же размещались аккумуляторы, был здесь
терминал диагностики и управления двигателем, его топливоприемник,
а также система жизнеобеспечения и генератор гравитации, которые на
данный момент были мне наиболее интересны.
Включить генератор гравитации не
составило труда – нажатие одной клавиши тут же позволило мне
обрести вес.
Забавно: я был готов к тому, что
сейчас потяжелею, опущусь на палубу, даже сгруппировался. Возникшая
сила тяжести была включена моей рукой, в ожидаемый мной момент, и
все равно, я еле избежал позорного падения пузом на пол.
Но, черт возьми! Как же приятно вновь
стоять на полу, а не летать под потолком. Как же приятно ощущать
тяжесть скафа и не чувствовать желудка, который словно бы поднялся
к горлу. Отвратительное ощущение, от которого я так и не смог
избавиться. С первых же секунд, проведенных в невесомости, именно
это доставляло мне больше всего неудобств.
О! Что-то припоминать стал. Хорошо!
Пошел прогресс.
Следующим моим шагом стало включение
системы жизнеобеспечения.
Теперь настала очередь наполнить
отсеки корабля воздухом.
И я, все то время, стоявший посреди
отсека, наблюдавший за экраном, на котором отображалось текущее
давление и температура, с нетерпением ждал, когда, наконец, можно
будет открыть забрало шлема, снять скаф.
И это свершилось!
С легким шипением забрало поднялось
вверх, и я вдохнул холодный, отдающий запахом металла воздух. Какое
же это блаженство…
Как бы мне сейчас хотелось снять к
чертям скаф и хоть немного отдохнуть, но еще не время. Сейчас я
должен буду собрать все свои найденные на «Скауте» вещички,
доставить их сюда. А затем нужно будет отправляться искать других
людей…
Все свои трофеи я доставил буквально
за пару ходок. И в этот раз мне не пришлось нервничать – в
хранилище корабля я нашел трос, с его помощью закрепился на корабле
и уже спокойно проделал обратный путь до поврежденного
«Скаута».
Когда я возвращался назад на «ШК–5»,
то даже немного полихачил, так сказать, сбросил нервное напряжение,
поразвлекся.
И вот, я уже в пилотском кресле и
готов лететь. Пока, правда, не знаю, куда именно. Навигационный
компьютер все еще просчитывал мое текущее положение.