Большая Москва. От Троицка до Сколкова - страница 3
Автор проекта «Исторический путеводитель» СМ. Бурыгин и автор книги Ю. П. Супруненко
Поскольку территория, освещаемая в данном путеводителе, всегда являлась самой малонаселенной из всего Подмосковья, о ней крайне редко сообщалось на страницах печати. Только в последнее время стали мелькать заголовки: «Новые округа», «Присоединенные территории», «Новая Москва», «Новомосковия…» Но в основном это относится к электронным средствам массовой информации. Доступных проспектов, брошюр, карманных путеводителей, не говоря уже о полновесных изданиях, посвященных данной теме, просто не существует.
Отчасти книга, которую вы держите в руках, представляет собой авторский путеводитель, отражающий видение местности автором-краеведом, журналистом и видным писателем. Достоверность информации обеспечена серьезным статусом автора – кандидата географических наук, члена Союза писателей России. Авторство настоящего путеводителя принадлежит известному писателю-географу Ю. П. Супруненко, который собрал богатейший материал по этому району (как по архивным и литературным источникам, так и в процессе экскурсионных поездок) и готов поделиться им с читателем.
С. М. Бурыгин, И. В. Осанов
Москва переходит все границы
Разрывая кольцо
Со времен Юрия Долгорукого, владимиро-суздальского князя, Москва развивалась в одном направлении – радиально-кольцевом. На месте усадьбы легендарного боярина Кучки была выстроена деревянная крепость, вокруг которой, как древесные кольца (или круги по воде), расходились все новые градостроительные окружности: Кремлевский треугольник, а далее концентрические окружности – Белого города, Земляного вала, Бульварного и Садового колец… Антиглобалисты дали бы такому процессу сравнение не с кольцами на пеньковом срубе, а с раковой опухолью, которая поглощает все новые жизненные пространства. Им вторит конструктивистский архитектор Ле Корбюзье, который в 1930-е годы занимался переустройством советской столицы: «В Москве, кроме нескольких драгоценных памятников былой архитектуры, нет твердых основ; она вся нагромождена в беспорядке и без определенной цели». Но закольцовывание продолжалось – Генеральный план 1935 года предусматривал застройку до нынешнего Третьего транспортного кольца; далее пошла кольцевая линия метрополитена и Московская кольцевая…