Американец промолчал.
- Каким проектам на посту
председателя Совета Народных Комиссаров вы собираетесь уделить
особое внимание? - вновь перехватил инициативу задавания вопросов
Лесков.
- Сложный вопрос, - Богдан задумался.
- Пожалуй, проблемы развития промышленности и сельского хозяйства
отберут большую часть времени. Самая важная задача - это
претворение в жизнь сталинского плана преобразования природы. Он
уже показывает фантастические результаты.
- Товарищ Драгомиров, прибыл товарищ
Малиновский, - спустя еще полчаса и десяток вопросов прервал
интервью секретарь.
- Что ж, как видите, дела не ждут.
Догадываюсь, что у вас еще целая гора вопросов. Но ответы на них вы
можете узнать уже через неделю-другую, на большой
пресс-конференции.
- Спасибо за уделенное нам время, -
поднялся Лесков.
Американец также поблагодарил
советского лидера.
Дождавшись, пока журналисты покинут
его "приемный" кабинет, Богдан через небольшой коридор вернулся в
рабочий.
Впереди было большое совещание.
Мгновения прошлого. Кубинка,
ноябрь 1939-го года.
- Михаил Ильич,
волнуетесь?
- Есть немного, - знаменитый в
будущем танковый конструктор кивнул и поежился, словно не был
уверен в детище своего конструкторского бюро.
- А я вот почему-то нет, -
Морозов, чьей идеей и стал А-44, ныне раскатывающий по полигону,
расправил плечи и гордо посмотрел на "чудо-танк".
- Рискнули мы сильно, Александр
Александрович. Очень. Столько новых решений... Намучаемся с серией,
- Кошкин, поверивший своему подчиненному, и загоревшийся идеей
"принципиально новой конструкции и даже компоновки", с надеждой
смотрел в сторону месящей грязь машины.
- Ни у кого нет ничего подобного.
Особенно с дизелем хорошо получилось. В "двадцать восьмой" его уже
не впихнуть, да и модернизации ветерану больше уже не
видать.
- Оставь. Хорошая машина. Еще
повоюет. Вот Ф-34 поставят - опять лучше всех будет, - Кошкин
поправил кепку и грустно вздохнул. - А "сорок четвертый" вообще
порежут...
- Нет, не порежут. Задел
огромный, Михаил Ильич. Да, сложный танк - но какая броня, а? Какая
подвижность? Какая мощь? Да ему еще года два, а то и все три
соперников не будет!
- Да знаю я. О другом волнуюсь:
может надо было "тридцать второй" проект побольше продумать, а не
браться сразу за кардинально другой вариант? Там все же классика в
каком-то смысле... А тут и подвеска на торсионах, и двигатель
новый... Даже пушку - и ту только-только доделали...