- Добрый день, Андрей Сергеевич. Наши
зрители, узнав, кто будет сегодня в студии, буквально завалили
редакцию вопросами. И хотя на каждый из них ответить просто
физически невозможно в отведенное нам время, самые интересные мы
надеемся осветить с вашей помощью.
- Добрый день. Конечно же, чем смогу
- помогу, - ветеран смущенно улыбнулся, явно не будучи привычным к
такому количеству камер и внимания.
- Начнем вот с чего. Многие наши
зрители интересуются причинами столь больших успехов немецких
пилотов на первом этапе войны. Известно, что уже после войны, когда
обобщали основные недостатки предвоенного обучения
летчиков-истребителей, выделяли среди них несколько основных. Сюда
относили и малый налет на боевых машинах, и неумение стрелять по
воздушным целям, и незнание того, как осматриваться в воздухе.
Андрей Сергеевич, насколько вы с этим согласны?
- Спорно это все.
Налет на боевых машинах был не то,
чтобы большой - это и правда так. В конце концов, что-то около
сорока часов на боевом истребителе - это не слишком много. С другой
стороны, это не так уж и мало. Всё зависело от того, на что это
время тратилось.
То, что не умели стрелять по
воздушным целям - это совсем уже неверно. Мы в училище стреляли
достаточно много, по конусам. У нашего выпуска было стрельб сорок
пять-пятьдесят. Из них по воздушным целям что-то около пятнадцати.
Точнее уже сейчас не скажу.
Стоит, наверное, только отметить, что
навыка в определении дальности до цели у нас не было. Это из-за
того, что по конусу определить дистанцию было никак невозможно. И
получалось, что в реальном бою летчик начинал стрелять со слишком
большой дистанции. С другой стороны - быстро научились, стали "по
заклепкам стрелять".
- Это как? Поясните, пожалуйста,
нашим зрителям.
- Стрелять можно только тогда, когда
начинаешь различать заклепки. Как стали это простое правило
применять, так и стали очень хорошо попадать. Исключение разве
только Драгомиров составлял - он вообще пилотом от Бога был,
прирожденный истребитель. Дистанцию всегда видел очень хорошо, даже
и без заклепок.
- Меткий пилот?
- Да более чем. Лучше него в воздухе
никто не стрелял. Не только у нас в полку, но и вообще.
- К товарищу Драгомирову мы еще
вернемся, чуть позже. А пока расскажите, пожалуйста, про
осмотрительность.