— Без проблем. Сейчас только подниму свое кресло.
Достав из-за спины свой планшет, Тира активировала команду, и
из-под палубы поднялось еще одно кресло. За это время Рэйл подошёл
к нему и спокойно сел.
— А где мелкая, кстати? — поинтересовался Рэйл.
— Рейвакс при помощи аватара показывает ей и принцу Бэрлину
корабль.
— Ясно. Надеюсь, ничего не сломается у них на глазах, — Рэйл
слегка занервничал, — а то как-то непрестижно выйдет.
Оставшееся время до старта Рэйл спокойно пронаблюдал за
проверкой систем. Почти перед самым стартом подошёл Антон. Тира
усадила его в кресло свободной консоли, строго запретив что-либо
трогать.
Как только все операторы доложили о штатной работе систем, Тира
оповестила экипаж и связалась с диспетчерами порта для получения
разрешения на вылет. Вскоре, после получения «добра», были запущены
главные двигатели и крейсер, набирая тягу, начал медленный подъем
вверх. Выход на рейдовую орбиту занял около получаса.
— Хорошо. Рейвакс, готовь координаты, — отдала приказ ИИ Тира,
после чего включила личный коммуникатор. — Карл, ты на месте?
— Да, мэм. В принципе, мы готовы к прыжку, системы стабильны, —
донеслось из наушника.
— Рада слышать. Ладно, экипажу приготовится! Начинаю отсчет.
Три! Два! Один! Прыжок!
Через мгновение крейсер исчез с орбиты Валиса. А еще через
мгновение появился на границах другой системы.
— Прыжок закончен, мэм, — доложил черноволосый белокожий юноша
по имени Джеймс.
— Хорошо. Запросите координаты «Колыбели» на общей частоте, —
приказала первый помощник.
— Так, вижу все в норме. Вы пока займитесь стыковкой, а я в
машину: надо Карла проведать, — сказал Рэйл и, встав с кресла,
направился к лифту.
— Без проблем. Я за всем присмотрю, не беспокойтесь капитан, —
ответила Тира.
— Я с вами, — тут же подскочил Антон.
— Ох... ладно, — недовольно хмыкнул Рэйл.
Зайдя в лифт и спустившись на первый уровень, они подошли к
соседней двери. Пройдя сканирование, Рэйл открыл ее и оказался
вместе с Антоном в двигательном отсеке.
Тот представлял собой довольно большое помещение со множеством
проходов в более мелкие отсеки. У задней стены стоял цилиндрический
двигатель длиной двадцать пять метров и высотой три, ощетинившийся
множеством дополнительных трубок, проводов и панелей. Ближе к
центру у правой стены располагался большой терминал управления, к
которому и подходило несколько кабелей от двигателя.