в сутки на одном объекте. Одновременно это подтвердило целесообразность постройки земснарядов с нужными параметрами для крупных строительств, как это делают зарубежные фирмы.
Куйбышевское и Сталинградское СУ располагали высококвалифицированными кадрами гидромеханизаторов. Руководящие кадры этих подразделений имели практический опыт, приобретенный на стройках верхневолжских гидроузлов и канала Москва-Волга в довоенные годы, строительстве Цимлянской ГЭС и канала Волга-Дон в 1949—1951 гг.
Рис. 1. Дражно-шлюзовой земснаряд 300—100 ДШ Братского СУ гидромеханизации на расчистке нижнего бъефа Зейской ГЭС
Так главным инженером Куйбышевского СУ с начала строительства Куйбышевской ГЭС и до его полного окончания бессменно работал талантливый инженер и организатор Борис Карлович Липгарт, успешная работа гидромеханизации на этом огромном скоростном строительстве ГЭС во многом обязана этому скромному и интеллигентному человеку.
После окончания строительства Куйбышевской ГЭС он был организатором института ВНИИнеруд в Тольятти, в котором совершенствование технологии гидромеханизации стало главным направлением.
Нельзя не вспомнить энергичного и требовательного организатора Евгения Михайловича Терещенко, начальника Куйбышевского СУ с 1953 г. Он был действительно образцом крупного государственного руководителя. Заместителем начальника СУ работал Рафаил Моисеевич Мланин, после окончания строительства Куйбышевской ГЭС он руководил большим комплексом промышленных предприятий Куйбышевгидростроя.
Из первого поколения гидромеханизаторов с довоенным опытом на строительстве Куйбышевской и Сталинградской ГЭС работали инженеры Б. К. Липгарт, Б. В. Беренцвейг, В. И. Ющенко, Г. Ф. Горбачев, Е. В. Меницкий, И. С. Хоперский; инженеры с опытом работы на Цимлянской ГЭС: Г.С.Гречишкин, С. Т. Розиноер, А. К. Михайлова, Ф. М. Козловский, Е. М. Замковой, Г. М. Подьяков, В. С. Мирончик и многие другие прорабы и мастера.
На строительство Цимлянской ГЭС в 1950 г. был направлен выпуск курса Ростовского мореходного училища, в основном эти выпускники училища назначались начальниками земснарядов, они принесли на земснаряды традиционный флотский дух порядка, дисциплины и взаимовыручки.
По окончании строительства Цимлянской ГЭС все они были переведены в Куйбышевское и Сталинградское СУ и составили основной костяк кадрового звена на земснарядах и впоследствии, окончив вечерние и заочные институты, стали крупными руководителями. Среди них необходимо отметить А. И. Лебедева, В. П. Хлюста, В. И. Михайлова, И. С. Кулинича, А.В.Серых, Н. А. Васильева, С. Т. Попова, Г. Д. Темникова, Г. П. Бовшу и многих других…