Как выжить во Фронтире. - страница 23

Шрифт
Интервал


Разгонных двигателей я установил четыре – два тех, что нашёл на свалке, и два новых. К каждому подвёл энергию как от реакторов. так и от дополнительной аккумуляторной батареи. С теплом в рубке я тоже разобрался. Пришлось идти на поклон в секцию, где стоит этот принтер Джоре. Там при мне синтезировали части электрохимического генератора на водороде и кислороде и аппарат до разложения воды на составляющие без использования электричества. У аборигенов такое устройство работало на электричестве (электролизёр). Но если энергия пропадала, то процесс получения водорода и кислорода прекращался. У меня всё было основано на другом принципе, я про такое читал ещё на Земле. По моему это т метод изобрели при СССР. в Казахстане. Пришлось поэкспериментировать и кое-что вспомнить.

Вода проходила через сетку из алюминия, легированного индием и другими добавками, которые не давали образоваться на поверхности сетки защитному слою (плёнке из оксида алюминия). В результате алюминий вытеснял из воды водород. Кислород для ЭХГ и так был в атмосфере звездолёта. Полученное устройство давало горячую воду (девяносто градусов Цельсия), которую я и использовал для отопления при помощи специально мною рассчитанных радиаторов. Вся хитрость была в том, что водородно-кислородный ЭХГ мог давать и электроэнергию. На производство трёх киловатт уходил всего литр воды. То есть, в случае полного отключения реакторов, моя рубка не останется без тепла и энергии, что позволит дождаться спасателей. Я собрал и установил на корабле несколько ЭХГ мощностью в двадцать киловатт, хоть они и занимали довольно большую площадь. Но теперь у меня была возможность не оставить без энергии электрореактивные маневровые двигатели, даже в случае полного обесточивания основной системы. Это давало возможность при необходимости, развернуться и, использовав весь запас аргона в баках, набрать скорость в сто километров в секунду. Для этого я установил дополнительные маневровые движки на корме "Рогача". На них при серьёзной аварии можно двинуться в сторону базы. Тогда шансы на спасение резко увеличивались.

Гипердвигатель я проверил во время второго вылета. Был совершён прыжок, в пустую систему. Полёт длился почти час. Ничего интересного я не увидал. Выход из гипера тоже был будничным. Никаких тоннелей или свечения не было. Просто, серая муть на голографическом экране вдруг разошлась, появились звёзды, и искин сообщил. что полёт завершён. Система жизнеобеспечения была куплена на складе. Она показала хорошие результаты, хоть и была пятого поколения. Баки с водой я увеличил на десять процентов. Слава богу, место было, поэтому и создал дополнительную систему водоснабжения.