—Легкие танки ушли по другим задачам, — пожав плечами, ответил
ротный.
Ну не мог Нестеров не озвучить Виденееву свои соображения.
Правда, для начала дождался, пока они останутся наедине. Что ни
говори, а юнкера стоят наособицу, отношение к ним совсем не то же
самое, что к рядовому и унтер-офицерскому составу. Нечто вроде
вольноопределяющихся в царской армии.
Когда Виктор подошел к машине, на нее резво, с шумом и гамом
взбирались стрелки. Укладывали ящики с боеприпасами и минами,
тянули миномет. Еще немного, и ему уже будет не пробиться к люку в
башне. Все было за то, что на ее крыше расположится чуть не
половина десанта. Она для этого достаточно большая.
—Нет, ну ты видал, а? — встретил его возмущенный мех-вод.
Захар находился на своем месте с откинутой дверцей и опущенной
крышкой, на которой сидел улыбающийся стрелок, расставивший ноги.
Чтобы угнездиться на этом месте, пушку слегка отвернули вправо.
Теперь ствол не мешал и парочке, расположившейся на пулеметной
башенке, и самому стрелку позволял устроиться со всеми удобствами.
Относительно конечно же.
—Такова жизнь, Захар. Ничего не поделаешь, — развел руками
Виктор и полез на броню.
Чтобы добраться до люка, пришлось потолкаться. Да еще и сгонять
с крышки бойца, водрузившего на нем ящик с патронами и усевшегося
на него верхом. Дурдом! Нет, пехоте явно не помешает своя машина,
способная перевозить парочку отделений. И желательно бронированная.
Хм... Вообще-то один снаряд или попадание из противотанкового ружья
— и беды не оберешься. Зато винтовочно-пулеметный огонь
нипочем.
—Вот так и сиди. Этот люк не перекрывать, — распорядился
Виктор.
—Ла-адно, — нехотя согласился боец.
—Прорвался? — хмыкнув, встретил его унтер.
—Прорвался. Командир, я там сказал, чтобы люк не замуровали, но
ты все же вылези наружу. Оно и к поручику поближе, и пехоту
отгонишь, а то мне ведь периодически осматриваться нужно, ориентиры
высматривать, маршрут уточнять. Не хватало еще не в тот ручей
свернуть.
—Добро.
Как ни странно, шли довольно споро. Признаться, Виктор все же
думал, что машина может подвести. Опыт прошлой стажировки явственно
указывал на то, что превышение грузоподъемности не лучшим образом
сказывается на ходовой. А тут почти три тонны сверх расчетной
нагрузки, да еще и по бездорожью. Все же хорошо поработали
конструкторы и металлурги. Резвости, конечно, поубавилось, но тут и
не разгонишься. Главное, что двигатель уверенно тянет всю эту
массу. Мотор получился с изрядным запасом.