Дать заявку на перегонку самолета в Станислав. Совещание у Степичева.
Партийно-отчетное собрание.
Были на совещании в армии (воздушной армии. – Авт.). Агальцов остановился в основном на тех же вопросах, что и у нас. Показывал причины, указал на слабое методическое руководство, показал примерность. Я думаю, то же самое относится и к ВСС:
– не готовим летчиков тому, что нужно на войне;
– не уделяется внимание освоению полетов по ОСП;
– отсутствие серьезной заботы о летчике;
– слабая техническая грамотность и деградация летчиков.
В отношении переучивания летчиков Степичев конкретно ничего не сказал.
На партсобрании я выступил, но выступление было слабое, неподготовленное. Азаров задел Шелипанова.
План на 6 февраля 1952 г.
Ревинову – почему у Скоморохова неисправен По-2.
Приехал Черемухин. Оставили здесь. Очень хорошо, а то бы мне было бы тяжело. Азаров докладывал ему о нашем разговоре с Шелипановым. Искажает истину: говорит, что ругань была сплошная, что слушал весь ПУН (пункт управления и наведения. – Авт.) и все об этом знают.
Я будто доказывал, что я буду командиром и т. д. Все это ложь, неправда. Он интересный тип. Служит «и вашим и нашим», но в своих интересах. Все приписывает себе. «Я беседовал», «я растолковал» и т. д.
Был на аэродроме, расчистка идет хорошо. 4-й день стоит плохая погода, идет сплошной снег. Такого снега не было в течение 10 лет.
План на 7 февраля 1952 г.
У Карпова проработать № 8990 с руководящим составом в классе.
Спланировать прием зачетов на НПП («Наставление по производству полетов». – Авт.).
Командиру доложить о плане в 2 очередях Щукина, о перелете Манжулы.
Ревинову, при наличии погоды, приготовить с утра самолеты.
Командиру доложить командующему о взаимодействии.
С Громовым договориться о ночных полетах на Як-11 на восьмое февраля.
Дать заявку Щукину на облет Як-УЛА.
Переговорить с Азаровым в отношении разговора моего с Шелипановым.
Сфотографироваться.
План на 8 февраля 1952 г.
Работы провел много.
Вечером положил в больницу Фису, положение, кажется, серьезное.
План на 9 февраля 1952 г.
10.2 доложить Гусеву о результатах знания эксплуатации матчасти в зимних условиях. Весь ли летно-технический состав сдал зачеты (№ 2/74)?
Дать заявку на ночные полеты на Як-11, Ла-11 по системе.
План на 11 февраля 1952 г.
Проверить исполнение № 27/20 Карповым (инструктаж при производстве полетов), доложить в штаб ВА к 15.2.